破解全球供应链“瓶颈”

在全球大多数国家在践行“与疫情共存”方针,让经济活动逐渐恢复常态的背景下,全球供应链亟待大幅改善。

附图。
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为了打通经济“运输大动脉”,美国政府刚在拜登总统与沃尔玛、联邦快递和UPS等美国大型货物承运商领导人会晤前发布最新消息,以讨论共同努力解决全球运输供应链瓶颈。美国媒体援引白宫一位高级官员的话称,从本质上讲,供应链掌握在私营企业手中,2020年UPS 和联邦快递联合运输美国40%的货物,因此他们的参与将有助于疏通供应链。据此,美国政府建议上述“运输巨头”将全天候工作,以解决全球供应链的瓶颈。承运商和相关各方承诺满负荷运营,港口运营商将负责安排货物的运输。

最近几个月,由于Covid-19疫情爆发,美国和其他国家成为供应链危机的“受害者”。供应链中断造成的商品短缺导致价格飙升,使美国和许多欧洲国家的通胀升至数十年来的最高水平。与此同时,亚洲出口商也因集装箱稀缺和运输价格比Covid-19疫情之前上涨了数十倍而遭受“双重损失”。

美国是“拯救”供应链的主要国家之一。美国贸易代表凯瑟琳·戴在华盛顿会见了韩国贸易部长杨汉九。据此,他们同意在全球供应链中保持密切关系,并继续共同努力加快世界各地的疫苗交付。四个月前,白宫成立一个由美国商务部长、交通部长和农业部长领导的防供应链中断特别工作组,旨在破解供应链的短期瓶颈。

丹麦航运公司A.P.穆勒-马士基集团首席执行官施索仁近日表示,2021年全球贸易量将增长7-8%,航运市场没有出现“降温”的迹象。因此,破解供应链的“瓶颈”正成为各国政府和运输企业的当务之急。(完)