为了保持增长势头,庆和省正大力吸引外资,重点选择高技术含量和具备深度参与价值链能力的项目。这些外资项目为当地开辟了新的发展空间,有助于提升生产能力、创造就业机会并推动地方经济结构转型。
10月29日,富国国际机场第二条跑道正式投入商业运营,标志着机场航空运输基础设施建设迈出重要一步,为服务2027年亚太经合组织(APEC)会议提供基础设施保障。
年末节庆旺季消费需求增长,以及部分重点市场释放的积极信号有望赋能2026年最后几个月水产品出口提速。这为越南水产业冲刺120亿美元出口额新纪录奠定了基础,尽管价格竞争压力、溯源要求和合规成本仍然较大。
越南工贸部进出口局10月29日下午公布,2026年前10个月,越南货物进出口总额估计达1.0106万亿美元,同比增长32.3%,正式突破1万亿美元大关。其中,10月份进出口额估计达1222亿美元,同比增长47.6%。出口继续保持强劲增长势头,前10个月出口额估计达4990亿美元,增长27.4%,为实现并超越全年出口增长15%–16%的目标注入了积极动力。
尽管全球贸易形势持续复杂多变,越南出口前景依然向好,这得益于生产能力不断增强、外国直接投资到位资金增加,以及自由贸易协定网络持续扩大。
10月28日,锦普电气设备股份公司(VEE)举行仪式,庆祝其首台变压器出口至Cotabato Light & Power公司。该公司是菲律宾领先能源集团之一阿博伊蒂斯电力集团(AboitizPower)旗下的电力分销企业。
据越南海关局初步测算,2026年10月,越南果蔬出口额预计超过10亿美元,环比下降11.4%,同比增长8.1%。今年前10个月,蔬果出口额预计超过82.7亿美元,同比增长17.2%。
《越南—阿联酋全面经济伙伴关系协定》(CEPA)为胡志明市企业进入中东和非洲这一充满潜力的市场开辟了更多机遇。然而,要将关税优惠转化为优势,企业需要主动提升产品质量和竞争力,进一步扩大在该地区的市场份额。
据越南腰果协会(VINACAS)的统计数据,截至2026年10月底,越南腰果仁出口量超过60万吨,出口额超过42亿美元。然而,原料进口依赖度较高、国际竞争日益加剧,要求越南腰果产业进一步提升附加值,巩固其在全球供应链中的地位。
量子计算机的发展可能削弱当前的加密方式,对金融、银行系统和重要数字基础设施构成风险。专家认为,向后量子密码迁移的准备工作应尽早部署,而非等到风险成为现实时才着手。
10月26日晚,河内外贸大学下属商业大学在河内举行该校与企业合作谅解备忘录签字仪式,同时举办“智能数字贸易实战培训与商业创新”座谈会。
世界银行的数据显示,2023年越南物流绩效指数(LPI)得分为3.3分,在139个经济体中排名第43位,在东盟国家中位列第五。尽管如此,《2025年越南物流报告》估计,越南物流成本仍相当于国内生产总值(GDP)的16%至17%,明显高于全球约10.6%至11.6%的平均水平,也高于新加坡(8.5%)和马来西亚(13%)等东盟国家。
《越南—阿联酋全面经济伙伴关系协定》(CEPA)不仅是增加对阿联酋出口的杠杆,也是帮助越南商品接近从中东到非洲广阔市场的重要桥梁。这是专家们在近日由胡志明市贸易投资促进中心与工贸部进出口局联合举办的“越南—阿联酋CEPA协定:越南企业出口中东—非洲市场潜力”研讨会上作出的评价。
出口活动保持增长势头,但进口增长更快,导致贸易收支出现逆转。国际市场带来的压力以及对进口原材料的依赖正对越南企业提升竞争力提出更高要求。
10月24日,宣光省工贸厅举办越南贸易促进机构和企业与中国企业贸易对接会。来自越中两国的100多家企业、合作社参加会议。
出席开幕式的有原越共中央书记处书记、原中央民运部部长何氏洁,越共中央委员、宣光省委书记侯阿令,越南工贸部代表以及来自中国和菲律宾的代表团。
凭借新的发展空间、大型港口体系、较强的生产能力以及活跃的进出口市场,胡志明市具备了发展成为国际物流中心的诸多有利条件。然而,运输成本高、交通连接基础设施尚不完善、技术水平有限以及企业参与供应链的能力不足等,仍是亟待破解的瓶颈。
当前,出口市场多样化已成为越南木材和家具行业亟待解决的重要课题。除了拓展销售市场外,企业还需要提升设计能力、打造品牌、确保原材料来源合法,并加强对接,更深入地融入全球价值链。
2026年前9个月,越南虾类出口额达37亿美元,同比增长11%。然而,在2026年剩下的几个月中,关税、国际竞争以及原料供应依然成为面临的主要隐忧。
自1973年建交以来,越南与比利时不断巩固友好关系,深化各领域合作。作为积极推动《越南—欧盟自由贸易协定》实施的重要伙伴,比利时为越南商品进入欧洲市场提供了重要渠道。越共中央总书记、国家主席苏林对比利时进行正式访问,有望进一步推动双方在贸易、投资、科技创新、高素质人才培养、物流和绿色增长等领域的合作,充分释放发展潜力,实现互利共赢。