2月27日，河内市人民委员会发布《将使用化石燃料的出租车转型为使用电力和绿色能源车辆的计划》。根据当前出租车客运经营单位和车辆现状，以及相关部门和单位的意见，河内市制定了由燃油出租车向电动及绿色能源出租车转型的路线图。

面对日益复杂的气候变化形势以及可持续发展的优先目标，越南造船业正迎来绿色转型的重要转折点。这不仅是必要趋势，更是行业提升竞争力、满足环保标准的良机，同时也 有助于实现我国到2050年净零排放的承诺。

清洁能源在应对气候变化中发挥着关键作用，也是促进可持续发展的“钥匙”之一。全球能源转型努力尚未结束，需要国际社会的合作，特别是在各国争分夺秒落实可持续发展目标（SDG）和有关气候变化《巴黎协定》的背景下。

河内是越南人口最多、发展最快的城市之一，拥有超过800万人口，每天有数百万辆交通工具流动。其中，交通运输是细颗粒物排放的最大来源，占PM2.5总排放量的50%至70%。

在阿拉伯联合酋长国（UAE）举行的《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）上，至少80个国家要求达成一项停止使用化石燃料的协议。与此同时，一些国家反对将这一承诺纳入COP28协议。减排的紧迫性要求各国搁置自身利益，在应对气候变化的协议中寻找共同声音。

胡志明市人民委员会主席潘文买4月19日下午在会见正在对胡志明市进行工作访问的澳大利亚贸易和旅游部长法瑞尔( Don Farrell)时表示希望与澳大利亚促进贸易、投资、旅游、卫生、教育和绿色经济转型等多个领域的合作。

今年召开题为“可持续发展目标的时刻”的联合国大会集中对世界在完成既定目标道路上取得的进展进行评价。

欧盟（EU）日益严重的能源危机不仅对其成员国的经济和社会稳定造成影响，而且还威胁对欧盟实现各项气候目标的前景蒙上阴影。缓解能源之渴，同时在应对气候变化的过程中保持正轨是欧盟面临的一大挑战。