越南拥有3260公里长海岸线、大小岛屿4000多个、诸多美丽的海湾以及方便大型船舶停泊的深水港体系，令其发展邮轮旅游潜力巨大。越南位于地区繁忙的海上贸易路线上，与中国、日本、韩国、新加坡等许多主要邮轮旅游市场相连，该市场正在这一高端旅游领域显示着许多爆发式增长迹象。据越南国家旅游局统计，2025年1月，越南共接待国际游客量近210万人次，其中经海路入境游客量近4.5万人次。岘港、广宁省下龙湾、庆和省芽庄、胡志明市等多个沿海地区在2025年头几个月陆续迎来多艘豪华游轮停靠。近日，名人極致（Celebrity Solstice））游轮搭载3000多名欧美游客前往胡志明市和湄公河三角洲各省参观游览。仅 2025 年 2 月一周，三艘五星级游轮就将近 3300 名国际游客带到了坚江省富国岛。
越南拥有3260公里长海岸线、大小岛屿4000多个、诸多美丽的海湾以及方便大型船舶停泊的深水港体系，令其发展邮轮旅游潜力巨大。
与此同时，阿多拉邮轮（Adora Cruise）停靠在岘港市仙沙港，载有从中国广州出发的2400名国际游客。2024 年，岘港邮轮旅游业实现了令人瞩目的增长，共计有35艘邮轮和42500名乘客，比2023年翻一倍；预计2025年将会呈现更加爆发式的增长。预计仙沙港将接待约 76 艘邮轮、超过70000名乘客，比2024年增长64%，这对岘港的邮轮旅游业来说是一个充满希望的一年。
2025年2月底，国际游轮挪威精神号（Norwegian Spirit）停靠庆和省金兰国际港，带来来自多个国家的1900名游客。仅今年前两个月，庆和省就接待了7艘国际邮轮，接待游客超过12500人。下龙湾紧随其后，2025年将有60艘游轮停靠，预计将为广宁省带来约90000名游客。由于1月至4月是邮轮旅游旺季，预计这个市场将更加繁荣。这不仅有助于丰富越南的旅游产品，领先邮轮公司把越南纳入其行程也为我国吸引高消费水平的高端游客创造了机会，同时提升了我国在国际邮轮旅游地图上的旅游地位。
据世界旅游组织预测，到2030年，邮轮旅游趋势走向亚洲地区并强劲发展。值得注意的是，此类旅游比航空旅游或公路旅游带来的收入高出约40%。因此，如果充分发挥其潜力，邮轮旅游不仅将成为整个越南旅游业的重要增长动力，而且还将为越南经济做出重大贡献。越南2030年旅游业发展战略也将海洋和岛屿旅游列为需要优先发展的类型。而要成为国际超级游艇的理想目的地，越南仍需要克服基础设施、服务和政策方面的诸多限制来吸引游客。
邮轮游客的优势在于数量多、时间和经济条件好，因此需研究开发有个性、有差异化文化体验的旅游产品，以提高越南竞争力。
在《越南至2030年和2045年愿景海洋经济可持续发展战略》中，旅游业和海洋服务业被确定为成功和突破性发展的首要优先领域。因此，除了重点投资海洋旅游基础设施、鼓励和创造条件让各经济成分参与发展海洋旅游的政策外，《战略》还强调在保护生物多样性、弘扬各地区独特的自然、文化和历史遗产价值、对接国际旅游路线以使越南成为世界吸引力目的地、试点发展岛屿和近海地区旅游业的基础上，建设、发展和多样化产品、产品链和国际级海洋旅游品牌的任务。（完）
