泰国副总理兼能源部长苏帕塔纳蓬·潘密朝（Supattanapong Punmeechaow）说，这些补贴将有助于降低电动汽车电池和电动汽车的整体价格，进而推动改革电动汽车行业发展。
泰国政府在“30/30政策”下 正在推动可再生能源、绿色经济和电动汽车产业发展，力争成为东盟地区发展电动汽车生产的中心。根据“30/30政策”，到2030年泰国实现国产汽车中电动汽车占比达到30%的比率。
然而，目前泰国的可再生能源和充电服务价格居高不下，且电动汽车充电站的数量不足。因此，随着电动车电池消费税的下调，泰国政府希望吸引更多投资者进入电动车电池生产领域，这也是推动电动车电池发展的重要因素之一。（完）
