这两片残骸分别在南非和毛里求斯的海滩被发现，运抵澳大利亚后先由澳地质局对其所处海洋生态以及残骸上的残存生物进行检查，然后送往运输安全局进行检查。
澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特１２日发表声明说，标号为３号、在南非发现的残骸被证实来自飞机引擎整流罩，符合发动机生产商罗尔斯·罗伊斯公司为马航开发并使用的模板。标号为４号、在毛里求斯发现的残骸被证实是一块来自主机舱的内饰板，残骸与马航波音７７７飞机前部右侧机舱门一个工作台所使用的装饰层压板一致。
切斯特在声明中同时通报了南印度洋水下搜索的进展。搜寻人员已完成１２万平方公里优先搜索区域中约１０．５万平方公里海域的海底搜寻，剩余区域预计将在今年６月底前全部完成。
马来西亚交通部长廖中莱１２日发表声明说，马航专家组经过全面检验后认定，在南非和毛里求斯发现的两片飞机残骸与马航３７０航班客机所属型号的面板相符，由此确认这两片残骸“几乎肯定”来自马航３７０航班。（完）
