二号工兵队于8月初部署到阿卜耶伊，正值雨季高峰期。连日大雨让本就糟糕的交通状况更加严重。95%以上的地形是土路，许多道路严重退化，有的变成死路，雨季无法通行。在过去的一段时间里，车辆陷入泥潭事故已成为当地居民和特派团工作人员的缠磨。
8月15日早晨，二号工兵队接到特派团指挥官的电话，建议部署救援队，为前一天在图达赫（To Dach）至戈利（Goli）路段上陷入泥潭的联合国运油车实施救援。这是北分区的主干道。特别是车陷泥潭现场离Amiet批发市场很近，车流量大，人口情况复杂。接到命令后，工兵队队长立即召集工兵队指挥部，商定了“解救”方案。
工兵队指挥部商议后同意部署由15人组成的紧急救援队，二号工兵队副队长武智川少校直接指挥，立即启程执行任务。
行军全程40公里，但由于前一天的大雨，地势险要，救援队花了2个多小时才到达事故现场。然而，到达现场时，不仅是联合国运油车，还有另外两辆当地民众的货车也陷入泥潭。土路泥泞，车流量大，再加上语言的障碍，司机都是本地人，不懂英语，让救援工作变得更加困难。但在人员和设备方面的精心准备以及一号工兵队的经验分享下，救援队很快就克服了事故，经过2个小时后成功“解救”陷入困境的车辆。
8月16日，二号工兵队继续组织由越南在联阿安全部队特派团维和力量指挥长、二号工兵队队长阮越兴大校为团长的工作团前往南分区进行考察。在考察路上，工作团遇到一辆民众皮卡陷入泥潭，无法行驶。指挥部立即商议，提出利用指挥车绞盘进行拖带救援的方案。半小时后，工作团成员成功救助皮卡脱困，帮助道路畅通。车主非常高兴，并感谢二号工队工作团的热情帮助。
特派团移交的全部路线进行考察，包括：北分区道路44公里，南分区道路15公里。同时，制定成立机动小组的方案，精心准备装设备，站岗值守，随时准备应对任何情况”。
经过长途行军之后，在恶劣的天气条件下工作，工作团干部、人员都疲惫不堪，但大家都因在首次救援行动中成功解救被困车辆而兴奋不已。在阿卜耶伊这样治安不稳定的地方，若不及时救助车辆脱困，这些车主可能要在森林里过夜，面临暴力袭击、抢劫等安全隐患。
联阿安全部队特派团综合工兵处（IFMT）干部Hendrik Hamman表示：“刚部署到本地区，越南二号工兵队将承担巨大的工作量，既要接收一号工兵队的工作，又要确保执行新任务。但我相信你们将圆满完成特派团交付的任务，因为你们是越南工兵队。感谢越南”。（完）
