据胡志明市城市铁路管理委员会的解释，在前一阶段，征地拆迁工作进度较为缓慢，导致该项目主要标段的承包商遴选工作较原计划有所延迟。
此外，资金来源也是阻碍地铁2号线项目如期完成的原因之一。
该项目的投资总额超过13亿美元，到2019年底调整为21亿美元。德国复兴信贷银行（KFW）、亚洲开发银行（ADB）和欧洲投资银行 (EIB) 为该项目提供了近37.5万亿越盾，其余的逾10.4万亿越盾由越南政府出资。
此前，地铁2号线项目与德国复兴信贷银行签署了两笔总额为3.13亿美元的贷款协议，用于咨询和机电项目。上述两项贷款于2020年底到期但未延期，导致该项目的2021-2025年中期官方发展援助未能得到分配 。
此外，2020年8月份，政府副总理范平明同意提前取消亚行为该项目提供的3.9亿美元贷款。胡志明市城市铁路管理委员会透露，该笔贷款取消后将由亚行的另一笔价值约10亿美元的贷款所取代。然而，截至目前，亚行贷款条件的重审工作尚未完成。（完）
