越南建设部近日发布第18/QD-BXD号决定，批准2021-2030年和至2050年愿景绥和航空港总体规划。这是落实航空交通基础设施发展战略的重要一步，将为促进越南中南部沿海地区的经济社会发展注入新的动力。
根据已批准的规划，位于得乐省得绥和航空港被确定为全国民用航空港系统中的国内机场。该规划的批准不仅提升机场的运营能力，满足日益增长的运输需求，而且还面向建设一座接近国际标准的现代化、同步化的机场这一目标。
按路线图提升吞吐能力并扩大规模
到2030年，绥和航空港计划达到国际民用航空组织（ICAO）4C级机场的标准，年旅客吞吐量约为300万人次。主要运营机型将为C类飞机，例如A320、A321、B737及同等机型。
关于飞行区基础设施，该规划保留了现有跑道，同时将飞机停机坪扩建至约11个停机位，以满足眼前的运营需求。
到2050年，绥和航空港计划扩建，年旅客吞吐量将提升至约500万人次。其中值得注意的亮点是新建一条2660米×45米的跑道，位于现有跑道中心线东南约305米处，同时还将建设快速滑行道系统，这将有助于提升机场的运营能力和效率，并确保飞行安全。
加强规划管理，确保开发用地
除了飞行区基础设施外，该规划还特别注重航空基础设施和服务的同步发展。据此，将在现有T1航站楼西南侧新建一座T2航站楼，以满足居民和游客日益增长的出行需求。
规划中的交通系统包括一条六车道的主干道，直通雄王街，方便机场的进出和运营。配套设施，如机场管制塔台、自动气象观测系统（AWOS）、航空燃油供应区和污水处理系统等也已全面规划，确保机场安全高效运行和可持续发展。
为有效实施该计划，建设部已责成越南民航局牵头，与得乐省人民委员会协调，依法组织该计划的公布、管理和实施监督工作。
整个规划期内所需土地总面积约为672.74公顷，其中分配给民航用地和民航管理的共享用地面积超过61公顷。
得乐省人民委员会负责核查并将规划内容纳入省级规划及相关规划，同时，严格管理和保护土地资源，为机场后续阶段的投资和扩建创造有利条件。
绥和航空港规划（展望至2050年）获批有望开辟新的发展空间，加强区域间互联互通，并为胜利实现新时代国家经济社会发展目标和可持续发展战略做出贡献。（完）
