会议通报，近期各部委、地方和企业积极落实国家铁路重点项目指导委员会第七次会议部署的25项任务，各项工作推进更加积极有效。
在北南高速铁路项目方面，建设部已就技术合作伙伴遴选方案提交报告，正加紧编制任务大纲和招标文件，预计于2026年第二季度完成可行性研究报告咨询单位的遴选工作。沿线15个地方政府及电力集团同步推进征地拆迁、电力线路迁改和安置区建设。
老街—河内—海防铁路项目正同步推进基础设施衔接、铁路工程建设以及征地拆迁、电力迁改等相关工作。
在河内—谅山、海防—芒街铁路方面，建设部力争于2026年4月完成阶段性报告，并在年内完成规划编制工作。同时，已指导将海防—下龙—芒街铁路项目交由广宁省作为主管机关或投资主体。
在城市铁路领域，河内正推进6条线路的投资手续（其中4条计划于2026年开工），并同步实施3条线路；胡志明市正优先推进2026—2030年阶段6条线路的投资准备工作。建设部正就城市铁路技术标准体系征求意见，计划于2026年第三季度发布国家级城市铁路技术规范。
范明正总理在总结讲话中指出，铁路重点项目整体推进取得积极进展，但仍需进一步增强主动性和灵活性，加快解决存在的困难和问题。
范明正总理强调，下一阶段要加快完善铁路标准规范体系，在借鉴国际标准的基础上结合越南实际情况，确保全国统一实施和项目互联互通。同时，要保障资金落实到位，加强监督审计，坚决防范腐败、消极现象以及利益集团问题。
在征地拆迁和安置方面，要求各地加快推进，确保群众新居生活条件优于旧居，基础设施更加完善，环境更加绿色整洁，并切实保障就业和生计。
建设部和越南铁路总公司需制定具体的人才培养方案；同时要实现融资渠道多元化，包括国家资金、社会资本、公私合作模式（PPP）、贷款及债券发行等，以优化资金使用效率。
针对重点项目，范明正总理提出明确要求：
—北南高速铁路：完善技术选择方案，尽快完成可研报告，并遴选投资方和承包商；
—老街—河内—海防铁路：力争3月内完成可研报告，并推进基础设施建设；
—河内—谅山、海防—下龙—芒街铁路：加快规划编制及投资机制落实；
—城市铁路：持续解决资金等瓶颈问题，加快推进实施进度。
范明正总理特别指出，胡志明市需优先发展连接隆城机场、新山一机场与市中心的铁路项目；对于由民营资本投资的滨城—芹耶、河内—广宁线路，要加强监管并完善相关政策机制。
财政部需加快提交越南铁路总公司重组方案，工贸部需于2026年3月内完成铁路工业发展方案报批工作，并继续完善相关政策体系。（完）
