7月17日下午，胡志明市城市铁路管理委员会（MAUR）与全球技术电信总公司（GTEL）签署了关于城市铁路网络系统集成研究与接收技术转让的合作备忘录，从而逐步掌握城市铁路系统的核心技术。

胡志明市正在加快推进城铁项目，以在2025-2030年完成约187公里的地铁线路。除了市区线路外，该市优先投资连接市中心与平阳、巴地-头顿地区的线路；同时加强与同奈市以及新山一机场、隆城机场和国家铁路系统等战略交通枢纽的区域连接。

胡志明市人民委员会向政府总理提交了关于连接新山一机场和隆城机场铁路方案报告，其中建议优先加快城铁2号线（滨城-参良、滨城-守添）和守添-隆城城铁的实施进度，以满足从胡志明市中心前往隆城国际机场的客运需求。

河内市交通管理与运营中心8月23日宣布，为庆祝越南国庆80周年，自8月30日至9月2日，该市将面向市民和游客免费开放128条补贴公交线路及2条城铁线路，包括2A号线（吉灵—河东）和3.1号线（呠—纸桥）。

至2035年，河内市将陆续启动多个城市铁路项目。

越南国会主席陈青敏签署关于在河内和胡志明市试行一系列具体和特殊机制和政策以发展城市铁路网络系统的第188号决议（188/2025/QH15）。

根据到2030年、展望至2050年首都河内建设总体规划，河内将建设总长度约413公里、投资总额370亿美元的10条城市铁路线路。

越共中央政治局关于越南铁路运输至2030年发展方向和2045年愿景的第49号结论（49-KL/TW）中明确指出，到2035年完善河内市与胡志明市的城市铁路网络。这是一项重任。越南规划与发展研究院院长邓辉东1月17日在河内召开的河内市与胡志明市城市铁路系统发展研讨会上如是强调。