种植业目前是农业中排放量最大的领域，占农业总排放量的约80%，主要来自稻田生产中的甲烷排放、低效施肥以及稻草处理不当。如果不改变，这种生产方式不仅会加大环境压力，还使越南农产品在国际市场上面临有关减排、可持续认证和碳足迹追溯等方面的壁垒。

4月16日，德里大学教授瑞娜·玛瓦（Reena Marwah）撰写了关于越南主办第四届全球绿色目标伙伴2030（P4G）峰会的文章。

主题为“全球伙伴致力于可持续、以人为本的绿色转型”的第四届绿色增长与全球目标伙伴2030年峰会（P4G）正在河内举行。值此之际，国际专家和学者分享了自己的经验教训并提出倡议，旨在促进合作，支持越南和其他国家实现绿色转型目标。《人民报》社谨向读者介绍内容。

近段时间，欧盟不断肯定其在应对全球气候变化、向低碳经济转型中的先锋作用。然而，这一“绿色进程”正在面临诸多挑战，导致欧盟未能按时公布温室气体减排目标。

根据越南政府副总理陈红河刚批准关于成立和发展碳市场项目的第232号决定（232/QĐ-TTg），越南碳市场将分为2025~2028年试点和自2029年起正式运营两个阶段。

越共中央总书记、国家主席苏林于10月6日至7日对法国进行正式访问。访问结束后，双方发表了关于将双边关系提升至全面战略伙伴关系的联合声明。

越南与法国推进呠（Nhổn）——河内火车站段城铁项目并对河内-海防线改造升级。

据越通社驻金边记者报道，第六次大湄公河次区域环境部长会议（GMS-EMM-6）近日在柬埔寨首都金边举行。柬埔寨环境部部长杨·索帕勒（EANG,Sophalleth）、亚洲开发银行副行长法蒂玛·亚斯明（Fatima Yasmin）共同主持会议。越南自然资源与环境部副部长黎功成率团出席会议。

越南是世界上遭受气候变化影响最严重的国家之一。越南正面临气候变化的不良影响，如特大暴雨、洪水、干旱、海水入侵等现象增加。

6月20日，越南与韩国气候变化联合工作组第一次会议以线上方式举行。越南自然资源与环境部副部长黎功成和韩国环境部副部长金孝银（Hyoeun Jenny Kim）共同主持会议。​

越南航空公司（Vietnam Airlines-越航）5月27日成功执行了从新加坡飞往河内的航班编号为VN660的使用可持续航空燃料 （Sustainable Aviation Fuel，SAF）的航班。

绿色物流活动的概念和影响因素尚未完全准确地理解。因此，为了促进越南绿色物流实现包容性和可持续增长，了解绿色物流的性质和作用非常重要。

东盟-加拿大商务理事会被承认为加拿大在东盟地区的官方组织是重要里程碑，巩固理事会在企业界对接和推动双边经济关系的承诺。

由于遭受气候变化的严重影响，越南农业确定在发展过程中不仅应对气候变化，而且朝着开发生态、有机、循环、低碳排放农业的方向提高增长质量。

马来西亚政府于2023年7月推出了国家能源转型路线图，旨在改变能源使用习惯并创造新的商机。

英国驻越南大使馆刚公布越南气候融资促进项目（CFA）第二期，提高低碳项目的成效，为越南社会带来利益。

雀巢集团代表表示，为加大其与各伙伴在推动可再生和低碳农业的合作力度，雀巢（越南）公司同越南农业与农村发展部正式启动了“以农林相结合模式实现咖啡可持续种植”项目，力争至2027年共有超过230万棵咖啡树。