胡志明市按下加速按钮 确保健康体检不漏一户、不落一人
胡志明市人民委员会关于开展全民定期健康体检的第228/KH-UBND号计划落地实施一个月后,已在多个地方初步产生广泛影响。在地方政府、卫生部门及相关力量的共同参与下,胡志明市的健康体检活动正得以大力推进,并逐步成为一项常态化任务,为实现2026年及后续阶段100%居民均能接受定期健康检查和健康管理的目标。
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胡志明市人民委员会关于开展全民定期健康体检的第228/KH-UBND号计划落地实施一个月后,已在多个地方初步产生广泛影响。在地方政府、卫生部门及相关力量的共同参与下,胡志明市的健康体检活动正得以大力推进,并逐步成为一项常态化任务,为实现2026年及后续阶段100%居民均能接受定期健康检查和健康管理的目标。
6月25日下午,胡志明市建设局公共交通管理中心表示,自7月4日起,该市将正式投入运营一条双层敞篷观光巴士线路。这条线路将连接西贡汽车站-平征区域,旨在丰富旅游产品,并为国内外居民和游客带来全新体验。
诸多国际投资者对越南国际金融中心(VIFC)的建设目标仍存在认知误区。与其同成熟的金融中心直接竞争,VIFC更被寄予厚望成为一条高效的资金引流渠道,以服务新时期越南经济的投资与增长需求。
为纪念西贡-嘉定正式以胡志明主席之名命名50周年(1976年7月2日—2026年7月2日),胡志明市将于7月2日晚间在全市16个点位举行艺术烟花表演活动。
凭借合并后带来的空间,胡志明市的目标是成为区域内拥有现代化、高附加值服务中心的特大城市。这既是其增长模式的战略支柱,也是确立其在全球服务链中地位的必要条件。
胡志明市公共交通管理中心22日发布关于自2026年7月1日至12月31日实施公交车票价100%补贴计划的消息。据此,全市134条公交线路将向市民免费开放。
胡志明市正迎来重大发展机遇。该市正在研究制定并预计将于近期颁布《特殊都市法》,在分级分权、投资、财政、土地管理以及现代工业—城市发展等领域创设具有突破性的体制机制。
6月22日上午,由印度海军东部舰队司令阿洛克·阿南达(Alok Ananda )少将率领的载有610名军官和水兵的尼尔吉里级护卫舰“乌代吉里”号(INS Udaygiri)和尼尔吉里级护卫舰“塔拉吉里”号(INS Taragiri)编队抵达龙屋—庆会国际港口,开始对胡志明市进行为期三天的友好访问。
凭借全国经济龙头地位、领先的物流基础设施以及长期积累的工业发展优势,胡志明市正迎来重要发展机遇,有望从传统制造中心升级为智能工业生态系统的核心枢纽,成为创新资源和高新技术集聚发展的重要高地。
6月20日上午,胡志明市市委举行会议,公布成立胡志明市新闻与广播电视机构的决定。该决定将于2026年7月1日起正式生效。这被视为建设主力多媒体新闻机构的重要举措,以满足数字化转型和人工智能时代传媒发展的需求。
题为“听莲花讲故事”的2026年第三届同塔莲花节于6月18日至21日在同塔省文庙公园和广场举行,胡志明市的莲花美食展区吸引了众多民众和游客前来参观、品尝。
胡志明市正从注重投资数量转向优先选择具有带动效应的高科技项目,重点吸引人工智能、半导体、数据中心和研发等战略领域投资,致力于建设具有全球竞争力的高科技产业生态系统。
胡志明市正在加快推进城铁项目,以在2025-2030年完成约187公里的地铁线路。除了市区线路外,该市优先投资连接市中心与平阳、巴地-头顿地区的线路;同时加强与同奈市以及新山一机场、隆城机场和国家铁路系统等战略交通枢纽的区域连接。
6月17日,越共中央委员、胡志明市人民委员会主席阮文得与日本住友林业(Sumitomo Forestry)越南有限公司总经理上林山正雄(Kamibayashiyama Masao)举行工作会谈。
胡志明市正紧急对所有纳入强制实施范围的渔船全面推行电子捕捞日志制度。这被视为实现水产品原产地透明化,提高船舶管理效率以及有效落实欧盟委员会(EC)关于打击非法、不报告和不受管制(IUU)捕捞行为相关建议的重要措施。
2026年前几个月,外国投资资金特别是通过并购活动继续大量涌入胡志明市。多笔大额收并购交易完成,进一步肯定了这座全国经济火车头在国际投资者眼中的吸引力。
在全球原材料及能源价格波动影响旅客运输成本的背景下,为优化旅游供应链,胡志明市众多旅行社纷纷提升目的地体验, 重新设计出更具特色的文旅线路。这带来了双重效益:既顺应了体验游、绿色游等潮流,又节约了旅客运输成本,为2026年夏季旅游旺季注入了全新吸引力。
截至6月15日,胡志明市卫生局社区健康平台已更新超过230万名居民的健康数据。这是为全市居民建立电子健康档案进程中的首批基础数据,其具有重要意义,为实现居民全生命周期健康管理奠定基础,有助于推进疾病预防、早期发现疾病并在数字化转型进程中提升全民健康照护效率。
在国家财政和资助资金有限,难以满足所有需求的背景下,通过公私合作(PPP)模式向私营部门敞开参与城市铁路项目的大门被视为缓解国家财政在发展服务于新阶段国家经济社会发展目标的基础设施中的压力。然而,要真正吸引私人资本流入城市铁路领域,胡志明市需要在机制、政策和利益共享方式方面实现重大突破。
凭借所取得的成果及正在大力推进的各项措施,胡志明市全力保持“零违规”目标,即不发生渔船侵犯外国海域,为全国尽早解除欧盟“黄牌”警告、推动渔业可持续发展作出积极贡献。