在近日于比利时布鲁塞尔展览中心举办的氢能周框架内，欧盟委员会推出了氢银行。欧盟委员会提议调动的资金将从欧盟基金中提取，用于支持工业产业和鼓励私人投资。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩强调，氢经济正在爆发式发展，并提到了一系列例子，例如荷兰鹿特丹港正在建设的基础设施、液态氢动力飞机在斯洛文尼亚上空的首次飞行。
氢能周旨在在欧盟委员会、策划者、研究和行业之间建立联系。设有100多家参展商、25 场圆桌会议和 200 多名演讲者，这是更新氢能行业的最新改进、政策和发展并参加欧洲正在发展最快的工业产业的良机。
参加氢能周活动的有生产商、技术公司、技术领导者、运营商和基础设施生产商。众多行内巨头介绍了氢能技术的最新进展，如Boss（德国）、John Cockerill（比利时），或来自法国、英国、挪威、瑞典、巴西等国家的公司。参观者有机会亲眼目睹氢领域的改进，如电解槽、氢动力发动机、沼气制成的能量饮料等。
近年来，氢作为许多经济领域（包括交通、工业和电生产）脱碳的解决方案之一而受到关注。绿氢被认为是帮助欧盟实现2050年中和排放目标的脱碳进程的支柱之一。据估计，欧洲已投入170亿欧元，支持不同国家的80个绿氢项目。
Hydro Europe负责媒体关系的彼得·柯林斯表示，能源危机暴露了欧洲的弱点，也暴露了欧盟以及西班牙、爱尔兰、丹麦等风和日照充足的国家是氢生产的优势所在。然而，欧盟还必须进口氢气。
这就是欧盟欢迎南非、埃及、摩洛哥、巴西和沙特阿拉伯等潜在合作伙伴分享技术和秘诀的原因，以开发国际绿色氢市场。这种伙伴关系将创造一个巨大的市场、许多就业机会，开发与绿色氢相关的先进技术。
面对当前的能源转型趋势，欧盟优先发展绿色氢能，计划到2030年生产1000万吨并进口同等数量。德国和法国最近举办了主题为“氢在工业、移动工具和电力领域的作用”的第六届德法能源论坛。论坛重点讨论了未来氢需求等问题，欧洲和欧盟两大经济体在氢能领域的发展战略，基础设施、经济和法律规定的挑战不断出现，特别是在交通、工业和电力生产领域。
德国政府正在决心与法国和其他合作伙伴一道推动氢能发展，为塑造全球氢能市场的发展、经济机会和气候保护创造积极机会。德国外交部方面表示，该国正在逐步成为氢经济国家。德国国家氢战略为此奠定了基础。德国政府今年的战略更新设定了更加雄心勃勃的目标，其中考虑到能源市场的新挑战。
本次更新为促进氢及氢衍生物的生产、运输和使用提供了指导和措施。该战略预计，到2030年，德国氢需求量将达95至130太瓦时（TWH），其中约50%-70%将依赖进口。此外，德国政府还正在实施单独的氢气进口战略，旨在为德国经济提供足够的氢气和氢衍生物。
欧盟和法国设定最晚到2050年实现气候中和的目标。德国则设定到2045年。为实现这些目标，从现在到2030年，欧盟各国的主要着力点是扩大可再生能源规模，逐步淘汰化石能源。
预计氢将为欧洲实现能源和气候政策目标做出决定性贡献，特别是在交通和工业等领域。在实施和塑造该洲能源转型进程时，德国和法国正在加强更密切的合作，以加快转型路线图并帮助这一进程带来最高效率。（完）
