河内的龙边桥

据《越南之声》, 龙边桥是红河上的第一座大桥,把河内市还剑与龙边两郡连接在一起。还剑郡一侧的桥上有一面醒目的铁牌,上面写着“1899-1902:戴德与皮勒”(Daydé & Pillé)。铁牌上的两个数字指龙边桥的动工和完工年份, “戴德与皮勒”是中标承建这座历史的铁桥的一家法国建筑公司。

龙边桥。
龙边桥。

龙边桥河上段全长2290米,引道长869米,河上共有十九根桥梁架在四十米高的20座桥墩上,引道主要使用石头建成。龙边桥中间原为火车道,现为汽车道,两侧为摩托车和人行道。由于河内市的这座历史大桥老化严重,所以需要进行维修,以保障河内至谅山铁路畅通。最近的一次维修于2015年进行,经费为创记录的约三千亿越盾。

走在这座数百年历史的铁桥上,一幕幕过往岁月浮现眼前。高耸的铁桥既精致又结实,既保障了龙边桥的坚固性又体现了法国建筑师的浪漫、才华和巧思。可以说,当时印度支那的所有桥梁都不如龙边桥美和独特。

越南政府总理不久前批准了2030年河内市交通总体规划和2050年愿景。据此,河内将新建18座横跨红河的大桥,其中6座已建成。而对龙边桥,河内将把其改建为步行桥。

正因如此,我们建议吴辉听友不妨到这座桥上走走,感受美丽好客的越南。(完)