交通运输部副部长黎英俊强调，恢复和提高航空业的竞争力是非常必要的，需要各部门、航空企业自身在新形势下的共同努力。
越南航空局局长丁越胜表示，2020-2021年，越南航空业大幅下降，较2019年分别下降42.1%和80%。
2022年，随着COVID-19疫情防控措施的放松和疾病防控形势取得许多积极成果，航空市场出现了复苏迹象，尤其是国内市场。
越南航空企业协会秘书长裴尹拟表示，未来5年，航空业仍将受到COVID-19疫情、全球和国内经济发展，特别是旅游业发展，航空企业重组的能力，航空业在该地区和全球范围内的融入程度等的影响。裴尹拟同时指出了越南航空业发展的3种情景，即期望、乐观和悲观等情景。
谈及越南航空业的发展前景时，Nawal Taneja教授表示，未来越南可以考虑加大投资于人力资源开发、升级基础设施以提高生产力以及越南在价值供应链的层次结构；发展国家航空公司，扩大航线网络、航班频率，促进与战略伙伴的贸易等。
在研讨会上，与会代表建议政府为航空企业获得资金和可持续现金流，以便尽快恢复和发展创造便利条件；国家银行应加快对企业的信贷支持计划；取消一些价格政策约束，如调整机票价格上限；允许航空公司收取国内航班燃油附加费；提供航空服务补贴等。（完）
