许多国家、援助机构和人道主义组织已努力将粮食运输到加沙地带，并促进援助走廊开通，以遏制地中海岸地带的人道主义灾难。
开通加沙人道主义海运路线的倡议是在哈马斯与以色列之间冲突已步入第六个月的背景下提出的。此倡议是在塞浦路斯政府支持下由总部在美国的世界中央厨房（World Central Kitchen）、阿联酉以及西班牙非政府组织救援船“主动拥抱”号（Proactiva Open Arms）联合实施。
据世界中央厨房的最新报告，人道主义援助物资持续在塞浦路斯的海港装运，运输到加沙地带给当地民众提供。据此，总量为300吨的人道主义援助物资已装到停泊在塞浦路斯拉纳卡港的船上。
世界中央厨房在加沙地带修建60米长的码头以接收援助物资。这是此试点项目的第二艘船只。之前，首艘载有200吨援助物资的船已离开塞浦路斯航行至加沙地带。
紧急援助物资的海运路线试点开通的倡议与各国开启人道主义海上走廊援助加沙的努力漠不相关。
欧盟已呼吁以色列多打开现有塞浦路斯海上走廊以外的口岸，以增加对加沙地带的援助物资数量。德国为对加沙的人道主义援助空运开绿灯。德国两架C-130大力神运输机将加入空中桥梁行动，其中每架运输机可载运18吨物资。
对加沙地带民众的人道主义援助物资空投由约旦启动，现在阿联酉、美国、法国、荷兰、比利时等国已参与。埃及已与相关各国配合在加沙地带北部空投人道主义援助物资。
英国援助组织所援助的一座完整野战医院已离开曼彻斯特港前往加沙地带。该野战医院每天可治疗100个病人。在该医院工作的人员包括英国等各国医生以及当地医务工作者。该医院的规模将根据实际情况进行调整，由病人分级区、重伤治疗与复苏区、孕妇区等主要功能区组成。
除了最新援助以外，英国已公布对被占领的巴勒斯坦领土提供总额为1000万英镑的补充性援助计划，以解决加沙地带人道主义灾难，那么英国2024年援助总额累计达1亿英镑以上。
美军四艘舰已从弗吉尼亚州基地出发，舰上载有100名士兵和在加沙海岸建设临时港口接收巴勒斯坦紧急援助物资的所需设备。美国五角大楼称，援助物资可在临时浮码头从大船转到小船，并在码头送上岸。这个新基地预计60天后投入运作。美国陆军第七远征运输营的 1000 多名士兵将参与此活动。投入运作的该新基地每天可将200万份餐食运到岸上。美方政客称，这些行动与加沙地带陆地援助计划漠不相关。
联合国农粮组织（FAO），世界粮食计划署（WFP），红十字会与红新月会国际联合会等三个多边援助机构以及意大利已公布向加沙地带提供食品粮食的倡议，以协调国际人道主义活动。此倡议是为了在短时间内增加对巴勒斯坦领土的粮食、医疗援助，而从长期来看将致力于社会重建和当地民众生活恢复。此倡议所向往的目标是协调上述三个援助机构的项目，并形成援助走廊。此走廊是从塞浦路斯出发的。
瑞典业已恢复资助联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（UNRWA），首次拨款为2000万美元。2024年瑞典总共拨款4000万美元。
欧盟委员会上个月已向联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处拨款5000万欧元。作为加沙地带人道主义援助中心，联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处正需要财政支持以在加沙地区处于前所未有的严重状态的背景下持续展开人道主义活动。
在联合国警告如果不抓紧行动，饥荒将在加沙地带蔓延的背景下，人道主义援助物资空运和海运有助于丰富向此地提供援助物资的渠道，也有利于减轻平民要承受的紧急状况。
然而，此人道主义援助物资配送计划被视为临时措施，而不是根本解决核心问题的办法。物资空运和海运尚未化解加沙地带平民面临的困难与缺乏。
应开通向加沙地带提供人道主义物资的陆地走廊，尤其是毗邻加沙地带北部的以色列陆地关口。陆地仍是将人道主义物资运至加沙的最佳通道，是因为与空运和海运相比，其经济效果更高和以更大规模实现。
比任何时候，加沙地带立即需要停火协议以及全面政治措施，以终止以色列与巴勒斯坦之间冲突，向建立中东长久且可持续和平迈进。（完）
