胡志明市出口加工区和工业区管理委员会介绍，新的胡志明市目前拥有66个出口加工区和工业区，总用地面积超过2.7万公顷。
开启发展新空间
合并之后，胡志明市成为一个具备多支柱经济体系的特殊城市，兼具国家级中心的金融与商贸功能，先进工业发展的强劲动能，港口物流生态体系以及海洋旅游的发展潜力。
这种集聚优势有望构建一个涵盖生产、物流、金融、消费与服务于一体的区域闭环价值链，有助于降低交易成本，提升整个区域的综合竞争力。胡志明市贸易与投资促进中心副主任高氏菲云女士指出，新胡志明市的优势不仅体现在经济层面，还具备人口和社会条件等有利因素——总人口超过1350万，城市化率达78%。
这将成为越南首个超级都市，不仅为劳动力市场提供充足人力资源，也凭借其庞大的规模和强大的区域联通能力，成为吸引国际投资的重要目的地。由此，胡志明市有望发展成为全国最大的融合型工业经济区域。
这一结构正在形成一个在规模、功能与战略布局等方面均呈现多样化特征的工业空间网络。这种组合不仅显著提升基础设施与资源的利用效率，还推动工业结构朝着功能专业化和价值链协同方向重塑，为合并后的胡志明市迈向融合、高新、绿色、智能的工业区域奠定坚实基础，并具备在全球供应链体系中参与竞争的能力。
胡志明市经济大学（UEH）校长陈河明军教授、博士强调，新胡志明市正见证着区域工业结构的深度转型，为构建一个融合型、多功能、高层次的工业生态体系奠定了坚实基础。合并进程推动区域工业结构由碎片化发展迈向多维融合，由粗放式扩张转向集约化提升。
重构工业空间布局
专家指出，合并后的胡志明市仍面临诸多重大挑战，例如：传统工业区逐渐趋于饱和，区域互联互通基础设施尚不完善，区域协调机制依然碎片化，尚难满足当前融合发展阶段的实际需求。物流与交通体系尚未实现高效统筹，吉来港、盖梅—施威港等海港资源尚未得到充分释放。工业、交通、居民区与数字化转型等领域的规划整合推进缓慢，影响价值链运行效率，也制约战略投资的有效引入。
陈河明军教授、博士指出，胡志明市已确立四大战略目标：其一是拓展高新技术工业园区的发展空间；其二是完善与盖梅—施威港群的区域基础设施联通；其三是在西部和西北部打造现代化中转物流枢纽；其四是推进交通、工业与居民区规划的一体化。为了实现上述目标，城市亟需构建契合发展实际的区域工业联动模式，并出台灵活高效的体制机制方案，全面提升国际竞争力，为国家经济的可持续增长注入持久动力。
据富布赖特大学公共政策与管理学院的杜天英俊介绍，胡志明市未来工业发展的方向将围绕五大战略支柱展开：一是按照区域融合价值链重构工业空间；二是重点升级具备国际竞争力的战略性工业产业；三是全面推动数字化转型与工业绿色化；四是发展高素质技术人才队伍；五是构建融合型、灵活性强、主动性高、具备统筹协调能力的工业体制机制。
为了具体落实上述目标，胡志明市需更加注重引进与产业转型目标相契合的优质、具有战略性的选择性投资；大力发展配套产业，提升本地化能力，同时推动基础产业和新兴产业的发展。与此同时，还需加快推进高质量工业所需的人力资源与体制机制创新，依托数字基础设施和绿色基础设施，增强工业整体竞争力。（完）
