庆和省利用优势提升吸引外资能力

凭借海洋、森林和平原等多重发展潜力,近来庆和省着力完善基础设施,大力推进行政改革,出台特殊机制和政策,吸引了众多外资(FDI)投资者。目前,多个项目已高效运行,为庆和省到2030年成为中央直辖市奠定了基础。

附图。
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凭借海洋、森林和平原等多重发展潜力,近来庆和省着力完善基础设施,大力推进行政改革,出台特殊机制和政策,吸引了众多外资(FDI)投资者。目前,多个项目已高效运行,为庆和省到2030年成为中央直辖市奠定了基础。

在合并后,庆和省面积超过8555平方公里,拥有全国最长的海岸线(500公里以上),发展空间广阔,潜力丰富,着力实现两位数增长,形成坚实基础迈入新阶段。

为落实中央的方针、机制和特殊政策,庆和省委颁布了关于2025—2030年实现两位数经济增长的第01号决议,明确集中吸引投资的四大动力支柱,包括:工业、能源;旅游、服务业;城市与建设;科学、技术与数字化转型。

同时,庆和省聚焦解决三大“瓶颈”,以同步完善战略性基础设施:提升人力资源质量;处理长期遗留项目工程;继续革新并提高公共投资效率。省里还补充了高速公路、海港和机场等项目,增强物流能力,形成纵贯南北的动力轴。

庆和省在南部地区拥有可再生能源优势,这里是全国领先的风电、太阳能发电中心。能源潜力结合海港条件,有望吸引工业、能源及加工领域的外资。

该省正扩大“净地”储备,以发展工业园区、新城区和大型项目,并通过芽庄—云峰—宁储—主山的联动,打造国际一流的海洋、生态、度假旅游目的地链。

在越南连续签署新一代自贸协定(FTA)的背景下,庆和省积极与来自美国、日本、韩国等大型集团和投资者对接,许多国际顶级集团已承诺继续在庆和扩展投资规模。

庆和省财政厅厅长周吴英仁表示:“今年前8个月,庆和省共吸引62个预算外资金投资项目,总注册资本超过391万亿越盾。至今全省已有163个FDI项目,总注册资金近51亿美元。”

例如,HD现代造船越南有限公司(与韩国合资)投资近3.52亿美元扩大造船能力,预计到2030年造船产能将提升至每年144万载重吨;住友集团(日本)投资25.8亿美元建设云峰一号BOT燃煤电厂。这些项目已为近2万名工人创造稳定就业机会。

庆和省的云峰经济区成立于2006年,2023年获政府总理批准规划定位,将成为综合性、多领域经济区,发挥吸引投资的龙头作用,成为地区乃至全国经济发展的动力中心,同时也是以工业与港口为核心,配套滨海城市、旅游和服务业的综合枢纽。

云峰经济区管委会投资—企业处处长阮氏秋河介绍:“在总体规划和功能分区规划的基础上,目前该区已完成11个分区,吸引131个国内投资项目和24个FDI项目,总注册资金54亿美元,实际到位33亿美元,许多FDI项目正在高效运营。今年上半年,园区项目营业收入预计超过10亿美元(增长63%);出口额7.51亿美元(增长56%);进口额5.59亿美元;园区财政收入突破1万亿越盾(增长85%),对全省财政贡献显著。”

经济专家认为,庆和省未来发展空间依然广阔,但要在全国发展格局中取得新地位,亟需中央及相关部委的支持,赋予特殊机制,确保可持续发展。

目前,该省部分工业区和经济区基础设施尚未完善,难以满足大型高科技投资需求。云峰港虽具巨大潜力,但未得到充分开发;用于吸引大型FDI项目的“净地”储备也有限等。

庆和省人民委员会副主席郑明黄表示,除落实中央、国会关于试点特殊机制的相关决议外,省里还将向中央建议批准在2025—2030年试点自由贸易区方案。

近期,该省将重点完善基础设施,推进行政手续改革,提升竞争力,重点出台投资、税收、海关、进出口等优惠政策;同时营造公平的营商环境,以吸引实力雄厚的外资投资者,力争把庆和打造成国际投资者的首选目的地,逐步实现成为中央直辖市的目标。(完)

来源:越通社
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