在气候变化压力和全球供应链严格要求的背景下，发展绿色工业园区和生态工业园区正成为世界共同趋势。在越南，随着承诺到2050年实现“净零排放”（Net Zero），将工业园区向绿色、生态模式转型已不再是选择，而成为保持竞争优势和吸引高质量投资的必然要求。
根据普华永道越南发布的《2025年ESG（环境-社会-治理）实践进展调查报告》，参与调查的企业代表中有89%已经或计划在未来2至4年内承诺实施ESG，比2022年调查的80%明显提高。
然而，调查也显示，约60%的企业因缺乏人力资源和专业能力而面临困难。尽管82%的企业已收集ESG数据，但其中只有10%的企业能够对这些数据进行开发、分析，并用于商业决策或有效开展可持续发展报告。
开放式创新中心SoiHub负责人裴忠孝表示，要将工业园区转型为生态化、绿色化、智能化模式，需要新的方法推动合作与技术投资，这也是企业和工业园区的迫切需求。该模式目前正在西贡电信（Saigontel）工业园生态系统中试点实施，通过整合转型咨询、技术试验和人才培养等活动，提升生产经营环境质量，吸引高质量FDI流入越南。
目前，胡志明市拥有近60个工业园区和出口加工区，总面积达2.24万公顷。为保持竞争优势并吸引绿色FDI资金，该市正在加快从传统模式向智慧化、绿色化、生态化工业园区转型。企业也主动将高新技术和绿色技术应用于生产经营，以减少碳排放，迈向净零排放目标。
该市大多数工业园区建于20世纪90年代，基础设施老化，改造资金高达数千亿越盾。许多中小企业因短期利润压力仍持观望态度，不愿大胆转型；包括不少外资企业仍使用落后技术，尚未达到ESG标准要求。
基于上述现状，专家强调，向绿色和生态工业园区转型已不再是选择，而是胡志明市企业避免被排除出全球供应链的必然要求。其中，推进工业共生与资源共享合作（企业之间共享和交换原材料、能源、水资源、废弃物和副产品），可帮助企业降低10%至20%的能源成本，减少20%至30%的用水量。专家还提出了同奈省Amata工业园生态发展模式，该典型模式达到86%的生态工业园标准，每年减少二氧化碳排放1588吨。
Amata边和城市股份公司副总经理阮友议表示，凭借现代技术基础设施管理经验以及共享社会基础设施体系（医疗、教育、文化和体育），Amata不仅提供工业用地，还打造可持续工业城市生态系统，帮助企业更容易获得绿色金融资源，并满足CBAM（碳边境调节机制）、EVFTA（越南-欧盟自由贸易协定）、CPTPP（全面与进步跨太平洋伙伴关系协定）等严格的国际出口标准。Amata边和工业园是越南率先参与由瑞士政府资助的“全球生态工业园区计划（GEIPP）”的典型工业园区之一，重点推动循环经济与气候影响减缓。
为了将传统工业园区转型为绿色、生态和智慧工业园区，专家认为，胡志明市需要制定技术、环境、物流和价值链标准体系，同时建立利益、风险与数据共享机制，推动企业、政府与社区之间的合作。
此外，城市还需加大对“软物流”系统的投资，包括供应链数据、智能仓储、跨省物流中心以及内陆集装箱港（ICD）。同时，企业也应加强外资企业、国内大型企业与中小企业之间的联动合作，推动技术转移与人才培训。（完）
