近期紧张局势不断升级，已对霍尔木兹海峡的通行活动造成严重影响。自2月下旬美国、以色列与伊朗冲突爆发以来，经由该海峡的船舶通行量显著下降。据英国海事贸易行动中心通报，该地区约有30艘船只曾遭袭击或被列为打击目标。
受战事升级及封锁措施的影响，这一全球最重要的战略海上通道运输受阻，3月份经霍尔木兹海峡的货物出口活动大幅下滑。
据航运数据监测机构克莱珀（Kpler），经霍尔木兹海峡运输的货物，包括原油、成品油、液化天然气（LNG）以及化肥等散货，运输量大幅下降。一些主要出口国的贸易流动几近“冻结”，对全球供应链造成严重冲击。
为就重新开放霍尔木兹海峡和保障海上航行自由等问题进行讨论，法国总统埃马纽埃尔・马克龙(Emmanuel Macron) 和英国首相基尔·斯塔默（Keir Starmer）在巴黎共同主持召开一场国际会议，约30个国家以线上和线下方式参会。
会议重点讨论了建立安全通道的相关方案，旨在在安全条件允许的情况下尽快恢复海上航行自由，并妥善应对封锁措施所造成的经济影响。与会各国承诺将根据自身能力考虑作出贡献，以保障商船航行安全、维持货物流通并稳定全球供应链。据此，在美以与伊朗冲突结束后，可能将部署一项具有防御性质的多国行动机制。
正在考虑的相关措施包括为商船提供护航、建立海上风险预警机制，并加强与霍尔木兹海峡沿岸国家的协调合作。
英国首相基尔·斯塔默强调，立即且无条件重新开放霍尔木兹海峡是国际社会的共同责任，同时呼吁有关各方采取行动，恢复全球能源与贸易的自由流通。
据专家分析，在当前形势下，各国可以在海上排雷及建立威胁预警体系方面发挥作用，而非为通过霍尔木兹海峡的商用油轮部署大规模护航舰队。
因为全面护航需要投入大量舰船，而目前没有任何国家具备足够能力承担；同时，美国在这一敏感海域部署军事力量，可能进一步增加误判风险，并导致军事对抗再次升级。
海湾地区的安全是全球经济稳定与增长的基础。一旦海上航运出现中断，可能造成严重的后果。
为畅通经霍尔木兹海峡的国际贸易流动，国际社会重申根据《联合国宪章》维护国际和平与安全的承诺，并呼吁各方在相互尊重和对话基础上，以和平方式解决争端。
为保障该重要海上通道的持续畅通，除了加强安全保障的共同努力外，国际社会还应积极寻找综合性解决方案，以终止当前中东这一“热点地区”的冲突问题。（完）
