建设现代化、绿色、智慧物流中心，被寄予厚望，有望成为推动越南更深度融入区域和全球供应链的重要动力。
关键一环
2025年，越南进出口总额超过9300亿美元，加之自由贸易协定网络覆盖全球，越南正迎来由“货物中转地”向“供应链组织中心”转型的重要机遇。
越南工贸部进出口局高级专员裴伯严博士表示，《2025—2035年越南物流服务发展战略和2050年展望》开启了越南物流业发展的新阶段。物流业已不再只是支撑性服务业，而是成为国家竞争力的重要战略支撑。若《战略》各项任务得到同步落实，从完善体制机制、加大基础设施建设投资、提升企业竞争力，到建设自由贸易区以及绿色、智慧物流中心，越南完全有条件成为东盟物流网络中的关键一环，并逐步深度融入全球物流网络。
越南工贸部国内市场管理与发展局副局长裴阮英俊表示，目前越南物流业仍较为分散、零散，因此需要按照更加互联互通、更加专业化、成本更低的方向，对物流服务体系进行优化重组。突破口在于建设一批区域性和跨区域物流枢纽，并与海港、国际联运铁路、口岸及多式联运基础设施紧密衔接。
未来，越南工贸部将推动物流业分层发展，而非分散布局，构建国家级、区域级、地方级物流中心、专业物流中心以及货物集散节点等多层级物流体系。这种分层布局不仅有助于避免重复投资和资源利用效率低下，还将打造一批具有较强辐射带动能力的物流枢纽，进一步加强区域乃至全球物流网络互联互通。届时，物流中心将成为支撑生产和进出口的重要战略基础设施，而不再只是单纯的仓储设施或货物中转站。
绿色智慧物流带来新机遇
裴阮英俊副局长表示：“如果能够建设绿色化、智慧化、分层化、互联互通的现代物流中心网络体系，将大幅提升越南国家竞争力”。首先，这将有助于降低物流成本，从而降低生产、流通和出口成本。这对于越南实现2026—2030年高增长目标尤为重要。要实现快速、可持续增长，就必须全面提升经济运行效率，而物流正是其中的关键环节。
第二，现代物流中心不仅能够实现货物更加快捷、低成本流转，还将提升供应链整体质量，加强货物质量管理，提高产品可追溯性，更好满足主要出口市场的严格标准，同时更好服务国内消费市场。
第三，完善的物流基础设施将进一步增强投资者信心，吸引工业、零售、电子商务、农产品加工等领域企业在越南布局工厂、中转仓、配送中心和供应链。
第四，物流中心还将进一步增强区域协同发展能力。分层布局、互联互通的物流中心体系，将推动各地区由分散发展转向优势互补，实现生产区、加工区、消费区、口岸和港口之间的高效衔接，形成统一的物流网络。最后，绿色智慧物流将进一步提升越南在全球供应链中的地位。
SLP越南对外事务总监、部门负责人阮黎姮表示，发展物流中心和绿色物流已成为大势所趋。越南企业只要主动投资，或与绿色、现代物流基础设施建设单位深化合作，并结合技术转型，就完全有机会实现跨越式发展。首先，企业可进一步深度参与供应链管理，逐步摆脱低价竞争，转向以服务质量、运营效率和国际标准适配能力为核心的竞争模式。
与此同时，企业还有机会服务于电子商务、冷链物流、快递配送等快速增长领域，进一步拓展市场空间。此外，绿色投资导向还有助于提升企业对投资者和金融机构的吸引力，从而更容易获得资金支持，为企业持续发展注入动力。（完）
