《至2030年越南物流服务发展战略和2050年展望》提出以实现可持续、高效、高附加值、高竞争力发展为目标，充分发挥越南在全球供应链中的优势。其中，重点是建设一批规模大、现代化的物流中心，与海港、国际联运铁路、口岸及多式联运基础设施紧密衔接，降低物流成本，优化供应链，提升越南商品竞争力。

近年来，越南物流业，尤其是胡志明市的物流行业展现出强劲活力，已成为推动经济增长的重要动力之一。

经过两天半的议程，越共谅山省第十八次代表大会（2025-2030年任期）已圆满闭幕。

越南工贸部于9月9日发布了第6769/BCT-KHTC号公文，部署落实政府总理于2025年8月12日签发的第133/CĐ-TTg号通知中关于加快推进若干任务和措施，以实现2025年经济增长目标的指示。

越南政府副总理阮志勇出席第14届阿联酋国际投资峰会开幕式后，在题为"在数字化转型与可持续发展时代中吸引外商投资"讨论会上发表主旨演讲。

越南政府总理范明正2月17日在河内会见来访的日本大和控股集团董事长长尾丰时，建议该集团在对越南科技、创新、数字化转型、绿色转型、人力资源培训等领域开展投资的同时，还关注建设物流中心。

越共中央政治局2019年1月24日的第45-NQ/ TW号决议确定，到2025年，海防市基本完成工业化、 现代化事业，成为全国重点海洋经济、国家物流服务中心；到2030年，将成为海运、空运、高速公路、 高铁等现代化国际物流服务中心。凭借五类交通和门户海港的理想地缘经济位置， 海防市已经和正在力争实现成为北部地区乃至全国的国际物流中心。

截至目前，累计平阳全省引进外资项目为4255个，投资总额405亿美元；内资企业67299家，投资总额741万亿越盾。

韩国海洋水产部1月5日透露，该部已在越南成立了K-UPA机关，为在越南建设一个物流中心做出准备。

在海防市人民委员会举行调整海防市总体规划（到2040年和2050年愿景）会议，该市政治中心转移到水源市并建设3个中心城区后，届时该市面貌将发生重大变化。

巴地头顿省计划将盖梅下物流中心总面积扩大到2240公顷，以停靠25万吨位的世界最大船舶。

得乐省人民委员会刚发布了一项计划，以完成工业集群的基础设施建设，并在邦美蜀市建立与农林产品生物研究和加工技术相关的高科技工业、物流中心功能区。