庆和省大力推动海港、内陆港及物流中心投资发展

7月14日下午,庆和省人民委员会在芽庄市举办了海港、内陆港及物流中心投资促进会议。会议吸引了300名代表出席,包括中央各部委、庆和省的领导、专家学者,以及从事海港、航海和物流领域的集团与企业代表。

会议场景。
会议场景。

此次会议是连接政府与企业界、专家及投资者的重要论坛,旨在具体落实海洋经济发展方向,将物流业打造为该省的核心经济支柱之一。

庆和省人民委员会副主席阮清河在会上表示,专家、管理者和企业提出的意见与建议,将为该省全面识别自身潜力和优势,以及解决建设现代化、同步且具高竞争力物流生态系统过程中的瓶颈问题,提供重要的实践依据。

阮清河同志指出,国际集团、企业和专家的参与,充分证明了投资者对庆和省海港系统发展前景的信心。该省承诺将继续提供便利条件,推动合作构想早日转化为具体、高效且可持续的项目。

为打造良好的投资环境,庆和省将抓紧完善体制机制,加快编制分区规划;同步发展连接基础设施与水资源安全保障设施;推动数字化转型,发展绿色港口与绿色物流;落实企业支持机制,并在发展过程中坚定保障国防与安全。

据庆和省投资、贸易和旅游促进中心领导介绍,庆和省面积超过8700平方公里,海岸线长约500公里,在国际贸易航线上占据战略位置,是连接南中部、西原地区和东南部地区与东海的门户。随着交通基础设施的日益完善,该地具备了发展海洋经济、国际中转物流、高科技工业和智慧城市的良好条件。

预计到2026年,庆和省海港系统将包含6个主要港区:北云峰、南云峰、芽庄、金兰、宁楚和佳纳(Cà Ná)。目前,全省共有21个港口、42个泊位(含船坞),总长度超过8785米。

值得注意的是,南云峰港区具备接卸40万吨级船舶的能力,这为发展国际中转港提供了显著优势。

借此契机,庆和省投资、贸易和旅游促进中心与中南建设开发股份公司、福嘉进出口股份公司签署了关于海港、内陆港及物流发展的合作备忘录。各方期望通过此次签约,助力庆和省在新的发展阶段实现成为南中部地区海洋经济中心、物流中心和国际商贸门户的目标。(完)

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