位于海湾和红海的两个咽喉要道直接影响着来自中东的原油与液化天然气（LNG）的运输，给全球能源供应带来重大风险。
除了霍尔木兹海峡航运受阻外，随着沙特阿拉伯与也门胡塞武装之间紧张局势的升级，全球石油市场也面临着进一步的压力。
沙特阿拉伯对胡塞武装阵地发动了空袭，以回应该组织向沙特境内设施发射导弹和无人机的行为。
随着胡塞武装沿西海岸向曼德海峡（全球最重要的海上航道之一）推进，局势日益令人担忧。值得注意的是，胡塞武装还控制了红海南部的大哈尼什岛和小哈尼什岛，从而威胁到了沙特阿拉伯用于运输原油的商业航线——该航线是霍尔木兹海峡航线之外的另一条重要通道。
这些袭击迫使沙特阿拉伯暂时关闭了东西向输油管道，全长约1200公里，日输油能力达400万至500万桶，约占全球石油供应量的5%。它将沙特东部油田的石油输送至红海沿岸的出口设施，从而降低了该国对霍尔木兹海峡航运路线的依赖。鉴于霍尔木兹海峡的航运可能面临中断风险，这条东西向输油管道显得尤为重要；因此，胡塞武装的袭击威胁到了能源设施及国际石油供应的安全。
如果说霍尔木兹海峡是海湾地区向世界各地输送石油和液化天然气（LNG）的门户，那么曼德海峡则是通往红海的南大门，连接着印度洋与苏伊士运河。红海海域航运活动面临的威胁，加剧了连接亚洲、中东和欧洲的商业航线所面临的风险。胡塞武装在红海沿岸不断扩大控制范围，并日益逼近曼德海峡，这引发了人们对世界上最具战略意义的航道之一的安全担忧。
鉴于约80%的石油和90%的液化天然气（LNG）运输途经霍尔木兹海峡运往亚洲（包括中国、印度、日本和韩国等主要市场），这些能源流动的任何中断不仅是海湾地区石油出口国的问题，更会对全球能源市场造成冲击。在霍尔木兹海峡持续遭受严重破坏的情况下，胡塞武装试图封锁曼德海峡，可能导致中东石油出口失去另一条至关重要的替代航运路线。
胡塞武装针对商船和油轮的袭击推高了海运成本与风险。尽管改变航线可避开危险区域，但这会延长航行时间——导致燃料消耗、租船费率、保险费及交货时间增加——进而推高燃料价格。2026年霍尔木兹海峡的供应中断引发了天然气市场的剧烈波动。
2026年第二季度的亚洲现货液化天然气（LNG）价格比2025年同期高出45%。高油价推高了运输和生产成本，而高企的天然气及LNG价格则增加了依赖天然气进口国家的发电成本。随着电力、燃料和运输成本的上涨，这种影响可能波及化工产品、化肥、钢铁、水泥和食品等必需品，进而波及众多其他行业。
在全球高度依赖海上贸易的能源体系中，仅需几个战略性咽喉要道的受阻，便可能引发连锁反应——从供应中断到燃料价格飙升——进而对通胀和经济增长产生后续影响。
霍尔木兹海峡和红海地区干扰航运活动的紧张局势，对全球能源安全构成了严重威胁。鉴于中东冲突毫无缓和迹象，如何寻求解决方案以确保安全并维持这些海域的航运运作，已成为一个紧迫的地区及国际议题。（完）
