根据已获批的规划，在截至2030年阶段，富国国际机场将进行升级改造，设计年均乘客和货物吞吐量预计达1000万人次和2.5万吨，具备接收波音747、波音787、空客A350或同类现代宽体客机的能力。力争到2050年，预计年均乘客和货物吞吐量达1800万人次和5万吨。
随着机场基础设施规模的扩大，规划也提出了提升空域运营能力的要求，力争建设与现有跑道平行的第2条跑道，同时同步发展滑行道、停机坪系统及相关配套基础设施项目。
根据新的运营方案，富国区域空域划分为由富国塔台负责的场面管制空域，以及由富国进场管制分区负责的进场管制空域。
越南航空管理总公司领导强调，明确上述两个单位之间的管制职责分工，有助于更高效地组织、分流和指挥飞行活动；缓解富国塔台和胡志明区域管制中心空中交通管制员的工作负荷，同时为应用基于监视的空中交通管制方式创造条件，从而提高运营能力并保障飞行安全。
“富国进场管制分区的投入运营，是提升富国地区空中交通管制服务能力过程中的重要里程碑，不仅满足了航空活动日益增长的发展需求，也展现了越南航空管理总公司在资源准备、运营组织以及保障安全、高效、顺畅提供管制服务方面的主动性、规范性和全面性，旨在服务重大国际赛事及活动，其中以2027年APEC会议为核心”，VATM领导分享道。（完）
