环保

直接购电机制（DPPA）与储能系统（BESS）被期待成为生产过程“绿色化”的基础。然而，实践表明，制度、基础设施及财务方面的诸多瓶颈仍阻碍着绿色电力流向工业园区。

2025年，通过采取多种技术方案及使用环保燃料，铁路运输为全国交通运输业的经济占比及温室气体减排做出了积极贡献。在国家力争2050年实现净零排放（Net Zero）的目标的背景下，铁路运输在与其他运输方式分享碳配额方面具有巨大潜力。

5月3日下午，清平寿、英山、仁和等义安省多个山区乡出现雷暴并伴有冰雹，导致大量房屋毁损和农作物受灾。

用电需求增加，尤其是在炎热季节，对节约和高效用电提出了迫切要求。越南政府总理第10/CT-TTg号通知的出台，成为各地、企业和民众同步实施缓解供电压力、助推屋顶太阳能发展方案的基础。

越南正逐渐推进强劲转型，从依赖传统能源的经济结构，转向绿色增长、低排放的发展模式。到2050年实现净零排放的承诺不仅是一项政治宣示，而正通过一系列坚决有力的举措加以具体化落实。

据预报，受冷空气影响，4月29日，越南的北部及北中部地区将出现降雨和雷阵雨，气温下降，天气转凉。中部地区白天多为晴天，局部有分散性雷阵雨；南部地区则持续大范围高温天气。

4月25日，河内运输总公司（Transerco）代表表示，为满足市民出行需求，该单位已向下属各单位部署了雄王祭祖日（农历三月初十）、南方解放日（4月30日）和国际劳动节（5月1日）公共汽车客运服务保障方案。

经过两天的会议，七国集团（G7）环境部长会议通过了7项联合声明，但没有任何文件直接提及气候变化问题——这一目前被视为全球优先事项的议题。

经过长时间停产，2026年初，榕橘生物燃料厂重新启动并生产出首批E100产品。

越南正处于构建闭环“循环经济”生态系统的过程中。这一转型符合世界经济面临资源枯竭、气候变化、环境污染以及传统线性增长模式局限性等压力的背景。其中，工业领域是转型最有力、最坚决、最全面的重心。

据预报，4月23日，全国天气将出现明显分化，北部地区以及从清化到顺化一带将有中雨，局部地区有大到暴雨，气温转凉；南部地区白天气温炎热，部分地区将出现酷热天气，傍晚和夜间有分散性阵雨。

考察队近期在风芽—盖板国家公园内发现了一个新洞穴。特别的是，该洞穴内部拥有一座高达350米的瀑布。

据金瓯省边防部队指挥部的消息，4月20日，该省边防部队下属的三江西边防哨所与金瓯省玉显林检站协调，将一只重60公斤的绿海龟放归自然环境。

河内市正大力推动各项政策措施落实落地，以支持企业将使用汽油、柴油的公交车转换为电动车和使用清洁能源的车辆，目标是到2030年，全市100%的公交车使用绿色能源运行。

河内市建设局17日称，自4月18日起，该市将增投53辆电动公交车。此举使河内全市绿色能源公交车总数提升至近700辆，占公交车辆总数的35%以上。

河内从2026年7月起实施的低排放区路线图正在为电动摩托车市场创造巨大推动力。面对油价上涨压力和限制燃油车的政策，民众正倾向于转向绿色交通工具。

据预报，4月17日，受一股弱冷空气继续南下影响，全国多地将出现阵雨和雷暴天气；尤其是北部山区局部地区可能出现大到暴雨。在雷雨过程中需警惕龙卷风、雷电、冰雹和强阵风，以及山洪和滑坡等次生灾害。

4月14日至15日，Plume科考行动初步成果报告研讨会在河内越南科技翰林院举行。来自相关领域的约50名科学家齐聚一堂，分享该行动数据分析取得的阶段性成果。

在中东地缘政治局势错综复杂、风险不断积聚的背景下，全球能源安全正面临前所未有的挑战。对于像越南这样开放程度高且正处于深度转型期中的经济体而言，这些影响不仅是间接威胁，更直接渗透到日常经济社会生活之中。

据预报，4月13日，全国范围内将继续出现大范围高温天气，尤其是中部地区，高温依然十分严重，局部地区甚至极端酷热。此外，全国多地在傍晚和夜间还将出现局部阵雨和雷暴。