Hanoi Metro将对乘坐2A号线（吉灵—河东）与3.1号线（呠—河内火车站高架段）等两条城市轨道交通线路的所有乘客实行免费乘车政策。

8月13日下午，胡志明市公共交通管理中心副主任黎环表示，在全市134条公交线路实施免费乘车政策一个多月后，公交客流量大幅增长，对鼓励市民使用公共交通工具产生了积极影响。

胡志明市将在城市交通组织中优先发展公交车，研究在符合条件的部分线路设置公交优先车道或公交专用车道；同时加强多模式交通衔接，推动数字技术应用，提升服务质量，吸引更多市民选择公共交通。

8月11日上午，国会讨论《城市发展法》（草案）。国会代表高度评价草案在加大权力下放力度、提高特殊城市政府自主能力方面的内容；同时强调，“赋权越强，权力监督就必须越严”，从而营造强有力且具灵活性的法律走廊，推动越南城市朝着现代、智慧、绿色、可持续及具备国际竞争力的方向发展。

自8月4日起，胡志明市公共交通管理中心启动公共交通卡的注册和发行工作，持卡者可享受地铁1号线（滨城—仙泉）和公交车票价减免政策。

胡志明市实施公交免费乘车政策一个月以来，公共交通客流实现显著增长。其中，公交客运量同比增长39%，地铁一号线（滨城—仙泉）客运量同比增长约15%。上述数据由胡志明市建设局于7月30日在总结市人民议会免费乘车政策实施一个月情况的会议上公布。

6月25日下午，胡志明市建设局公共交通管理中心表示，自7月4日起，该市将正式投入运营一条双层敞篷观光巴士线路。这条线路将连接西贡汽车站-平征区域，旨在丰富旅游产品，并为国内外居民和游客带来全新体验。

胡志明市计划自7月1日起至2026年底推行免费公交政策，预计总经费约为6650亿越盾。这是胡志明市人民委员会刚刚提交市人民议会审议的关于扶持公共汽车客运服务使用者的决议草案内容。该决议草案预计将在6月19日至20日举行的会议上审议通过。

5月31日至6月3日，岘港市人民委员会代表团在市人民委员会副主席黎光南的率领下访问法国并分别与阿特利亚集团（Artelia）、法国国家铁路公司（SNCF）以及越南驻法国大使馆举行工作会谈，学习城市发展、公共交通和技术基础设施建设经验。

为确保雄王祭祖日、南方解放日（4月30日）及国际劳动节（5月1日）期间首都市民的出行需求，河内运输总公司（Transerco）近日全面部署并启动了公共汽车客运服务保障方案。

河内市交通管理与运行中心刚向该局递交了关于调整与增加公交线路方案的报告，以服务于落实政府总理2025年7月12日签发关于交通工具转型计划的第20/CT-TTg号指示。

经过五年的发展，河内市公共交通发生了显著变化，逐渐消除了“拥堵与晚点”的固有印象。从以往的无奈之选，如今公交车、城铁以及电动车、共享单车等绿色出行方式，正成为首都居民的新文明出行习惯，特别是在油价波动的背景下。

2026丙午年春节期间出行需求大增，胡志明市城市地铁1号线（滨城-仙泉）在春节服务高峰期的7天内运送乘客逾57万人次，超出计划42%。这条地铁线继续成为吸引广大市民关注的目的地和交通工具。

胡志明市正以新的思路加快地铁系统建设，不再等到地铁线路完工后才推进 TOD（以公共交通为导向的城市开发）项目，而是同步实施地铁投资与 TOD 开发，力求在线路投入运营时最大化综合效益。这一做法被视为有别于以往的全新模式。

作为全国经济“火车头”的胡志明市被确定为推进交通绿色化进程的领先地方，其中公共交通系统的绿色转型被视为优先突破口。这一举措不仅有助于减少对私人交通工具的依赖，也是降低碳排放的重要支柱。

胡志明市建设局公共交通管理中心10月1日宣布，将在全市巴士、地铁等公共交通系统全面推广非现金支付方式。

河内市将于2025年9月2日正式推出覆盖全市公共交通网络的"一卡通"电子票务系统。该系统采用信息技术服务租赁模式建设，将显著提升市民出行体验，优化运营管理效率，为智慧城市建设提供重要支撑。

预计从2025年9月2日起，联通公交电子票系统将正式启用，不仅适用于河内市的公共客运线路，还有望在全国范围内使用。这是河内市建设局副局长杜越海于5月20日在政府电子门户网站举办的“现代交通的智能支付解决方案”座谈会上透露的信息。

在日前举行的“以TOD（以公共交通为导向的城市发展）模式发展城市：国际经验与对河内的建议”研讨会框架内，河内城铁管理委员会与英国及北爱尔兰驻越南大使馆签署了合作备忘录。

7月4日上午，河内市第十六届人民议会第17次会议高票通过了“电动公交和绿色能源公共交通发展方案”，其中设定2031-2035年间将柴油公交车全部替换为电动公交车的目标。