种植业目前是农业中排放量最大的领域，占农业总排放量的约80%，主要来自稻田生产中的甲烷排放、低效施肥以及稻草处理不当。如果不改变，这种生产方式不仅会加大环境压力，还使越南农产品在国际市场上面临有关减排、可持续认证和碳足迹追溯等方面的壁垒。

8月19日上午，西贡滨海国际金融中心（Saigon Marina IFC）落成典礼在胡志明市西贡坊孙德胜街2号举行。这是庆祝越南国庆80周年（1945.9.2~2025.9.2）开竣工的80个重点工程之一，成为胡志明市国际金融中心建设进程的新里程碑。

在与平阳省和巴地头顿省合并后，新胡志明市将拥有广阔的跨区域工业发展空间，开启强有力的重组契机。此时被视为企业转型为绿色生产模式、应用高科技、把握新一轮投资浪潮的“黄金时刻”。

2021-2025年新农村建设计划取得了积极成果。全国已有6001个乡（占总数7696个的近80%）达到新农村标准，其中2363个乡达到升级版标准，605个乡达到模范新农村标准；1508个特别困难村寨达到新农村标准（占43%）。

2025年夏季标志着越南游客旅游观念发生巨大转变。与以往“打卡竞赛”不同，游客越来越倾向于深入体验自然、文化和休闲度假。同时，游客倾向于利用科技和社交媒体，根据个人兴趣和经济能力自主规划探索旅程。 ​

欧盟委员会（EC）近日评估认为，欧盟在实现2030年气候目标的进程中正朝着正确方向迈进。该联盟被视为全球减排竞赛的领头鹰。

越南国家银行与德国国际合作机构（GIZ）和国际金融公司（IFC）5月21日在河内市联合举办题为“加快推进关于落实银行部门2021—2030年阶段绿色增长国家战略的行动计划”的座谈会。

5月20日上午，越南工商联合会在河内举办了一场以"企业绿色转型以保持竞争优势，在新阶段增加出口"为主题的研讨会。

越南政府于2025年3月31日签发的第73号议定书，决定将液化天然气进口税从5%下调至2%，从此可见能源转型从化石燃料向液化天然气（LNG）等绿色、清洁、环保型能源正朝着积极方向迈出新的一步。

4月16日上午，越南政府总理范明正会见了来越出席第四届绿色增长与全球目标伙伴2030年峰会（P4G）的肯尼亚国防部长索伊潘·图亚。

马来西亚承诺将东盟打造成为可持续发展的全球领先地区，其中鼓励成员国加强在绿色金融、能源互联互通和扩大投资框架方面的合作。

工贸部电子商务与数字经济局局长黎黄莺表示，2025年该局将继续研究、起草和完善关于电商的法律。这是为电商创造稳定和可持续发展法律环境的优先事项之一。

越南计划与投资部透露，顺应可持续商业的新发展趋势，2024年，该部积极调动联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（ESCAP）、美国国际开发署（USAID）、联合国开发计划署（UNDP）等国际组织的支持，开展多项活动助力企业应用绿色、循环、包容的商业模式。

为提高社区居民对保护和美化生活环境的意识，日前，C&D社区合作与发展基金会与越南作家协会出版社联合发起“清洁绿色街道”行动。这是“美丽绿色越南”项目的重要内容，为建设更加宜居的环境注入新活力。

11月18日，题为 “越南投资趋势——介绍碳中和举措的先锋工业园区”研讨会在日本东京举行，旨在吸引更多日本企业对越南进行绿色投资。此次活动由越南建筑玻璃与陶瓷总公司（Viglacera）、瑞穗银行、东盟– 日本中心（AJC）和日本贸易振兴机构（JETRO）联合举行。

越南企业在绿色转型过程中面临资本资源、技术人员和技术解决方案等三大困难，也是不易解决的系统性困难。上述是由越南政府总理行政改革咨询理事会私营经济发展研究委员会近期提供的信息。

越南物流业取得了长足进步，年增长率13~15%。物流已成为重要的服务产业，发挥着促进全国经济社会发展的支撑和对接作用。在当前背景下，随着全球物流市场的复杂严峻，物流业面临新的要求，包括向绿色转型的趋势。

在包容性和可持续增长成为所有经济体趋势的背景下，许多运输企业目前正在努力建立环保供应链，以此作为交货和市场扩张的竞争优势，特别是当全球温室气体排放总量的37%是由交通运输造成的。

越南消费者的绿色消费知识和意识日益增强。大部分企业都意识到可持续生产对企业竞争力和可持续发展的重要性，但绿色生产融资、相关技术应用等仍是一大难题。

2021-2030年阶段国家绿色增长战略和2050年愿景提出了经济部门绿色化的目标。其中发展绿色物流中心和绿色港口也是一项既定任务。经济专家表示，发展绿色供应网络被认为是打造环保品牌企业的发展方向。同时，这也有助于提高对绿色发展和可持续发展有诸多严格要求的经济体的竞争力。