应越南国家主席梁强和夫人的邀请，不丹国王吉格梅·凯萨尔·纳姆耶尔·旺楚克和王后于2025年8月18日至22日对越南进行国事访问。这是自2012年两国建交以来，不丹国王和王后首次对越南进行国事访问。此次访问旨在深化和有效发展双边关系，并在未来推动两国之间潜在的合作领域。

自8月19日4时起，由越南航空公司（Vietnam Airlines）、太平洋航空公司（Pacific Airlines）与Vasco公司组成的越南航空集团的所有国内航班将统一转至新山一机场T3航站楼运行。这一举措是继Vietnam Airlines自2025年4月19日起开始在该新航站楼运营国内航班后的进一步步骤。

越南航空（Vietnam Airlines）VN837航班由空客A321执飞，原定于7月23日从河内飞往暹粒，但在起飞约40分钟后，因一名韩国籍乘客突发严重健康问题，紧急迫降岘港机场以进行医疗救援。

越共越南航空总公司（越航）2025年至2030年任期第六次代表大会7月15日在河内举行。

2025年夏季，越南航空业迎来旺季，展现出前所未有的活力与发展前景。旅客人数强劲复苏，国际新航线不断开通，与外国航空公司签署战略合作协议，使越南航空逐步从竞争激烈的国内市场，转向利润更高的国际市场。

越旅游航空公司（Vietravel Airlines）28日在河内内排国际机场正式迎来首架空客A321飞机。这一事件对该航空公司自T&T集团成为其战略股东以来的重组和扩张计划具有重要意义。

越南航空公司（Vietnam Airlines）计划增资22万亿越盾，包括在2025年增资9万亿越盾，2026年再增资13万亿越盾。

在对印度尼西亚进行国事访问期间，越共中央总书记苏林于3月9日出席越南航空公司（Vietnam Airlines）胡志明市至印尼巴厘岛首府登巴萨之间的直达航线公布仪式。该航线将于2025年6月开通。

于3月4日至6日举行的2025年柏林国际旅游交易会（ITB Berlin）吸引了包括越南在内的170个国家和地区的5800多家参展商，创下新纪录。这一重要盛会为越南提供了推广旅游、了解市场趋势和拓展国际合作的机会。

据越南国家水文气象预报中心和航空气象中心2024年10月27日关于第6号台风“潭美”的信息，越南航空局决定恢复中部地区四个机场的正常运行。

为满足旅客的出行需求，越航将于8月30日至9月4日4天内国庆高峰期间大幅增加航班数量。期间，国内航线和国际航线座位数为50万个，相当于近2500个航班。

越南航空局表示，据国际航空协会的预测，2024年底，全球航空市场将完全复苏。其中，亚洲-太平洋市场复苏最缓慢，但有望可扭亏为盈，2024年利润可达11亿美元。

全球旅行数据提供商OAG的统计数据显示，2023年1月至12月，河内-胡志明市航线售出票数超过1090万, 在2023年世界最繁忙国内航线排行榜位居第四。

越南国家航空公司9月28日公布，该航空公司即将开通越南岘港至泰国廊曼机场直达航线，连接越南中部省份与泰国首都曼谷。 ​

越南航空局刚公布了允许外国人使用电子签证出入境的13个机场名单。

越南航空局领导表示，2023年前7个月越南航空客运市场出现复苏迹象，各家航空公司运输乘客量比去年同期增长41.8%。其中，越南各家航空公司载客量增长20.1%。国内各家航空公司运输的国际旅客数量猛增至424.2%，而国内旅客数量较2022年同期小幅下降4.4%。

越南航空局透露，造成航班延误的常见原因包括港务的设备和服务问题、恶劣天气影响、航班管理和执行等。航班被取消的主要原因是恶劣天气影响和技术问题等。

今年前6个月，越南航空旅客吞吐量增长近30%。值得注意的是，往返越南的国际旅客数量超1440万人次，是2022年同期的近5倍。

天合联盟成员越南航空公司（Vietnam Airlines-越航）与星空联盟成员土耳其国家航空公司（Turkish Airlines）刚签署了代码共享（codeshare）协议，旨在为两国间航线乃至两国附近地区航线的乘客带来更灵活更多样的选择。

越南航空和旅游在韩国的宣传推广活动“精彩越南”日前在首尔举行，吸引韩国各相关组织、机构、旅游公司和伙伴的约80名代表前来参与。