在6月17日、19日和20日分别有三次航班，将近900名乘客从也门的萨那国际机场飞往沙特阿拉伯。这是七年以来，在也门和沙特阿拉伯之间除了一些运送人道援助物资的航班之外的第一批商业航班。这些航班主要将朝觐者带到沙特阿拉伯伊斯兰教徒的圣地麦加。
如此正常的这一航空活动是表明也门长期的冲突正在得到缓解的可观信号。
胡塞武装组织在2014年夺取了首都萨那和北部一些城市的控制权，让这个中东地区国家深陷冲突。这场冲突使阿拉伯世界最贫穷之国陷入了严重的人道主义危机。
在朝觐之路活动即将在圣地麦加举行的背景下，来自由胡塞武装控制地区的成千上万名伊斯兰教信徒通过巴士前往沙特阿拉伯，或者前往也门政府控制的亚丁市，以便乘坐航班飞往邻国。
胡塞武装力量负责朝觐和乌姆拉活动的负责人Najeeb Al-Aji表示，上述举动被视为一种善意姿态，旨在为重新开放机场并服务于也门人民创造条件。自2016年以来，由沙特阿拉伯领导的阿拉伯联军封锁了萨那国际机场，以对抗在首都萨那夺取控制权的胡塞武装组织。胡塞武装力量宣布需要执行200次从也门至沙特阿拉伯的航班，以服务于有需求的2.4万人。
在联合国斡旋下达成的停火协议于2022年4月生效后，也门的冲突急剧减少，即使停火于2022年10月失效后，敌对行动也得到了遏制。 停火条款包括恢复从首都萨那起飞的国际航班。
上周末，也门政府与胡塞武装在联合国的主持下就交换双方关押的数千名战俘举行会谈，双方均认为谈判结果是积极的。
联合国也门问题特使汉斯·格伦伯格对上述会谈的结果表示欢迎。 他说，双方同意就所讨论的建议和倡议保持磋商，以就包括优先事项和实施机制在内的详细建议达成共识。 3月在瑞士举行的第一轮会谈中，双方同意释放900名战俘。
上周末，也门政府与胡塞武装在联合国的主持下就交换双方关押的数千名战俘举行会谈，双方均认为谈判结果是积极的。
与此同时，也门总统委员会主席拉沙德·阿里米呼吁国际社会共同努力，迫使胡塞武装力量停止袭击石油设施。
拉沙德·阿里米先生明确，胡塞武装力量的袭击石油设施、禁止将货物从政府控制区运入胡塞武装控制区等行动可能加剧人道主义危机，并阻碍政府向公共区域的员工支付工资。如果胡塞武装继续袭击石油设施并禁止从政府控制区域运输货物和天然气，也门政府正在考虑暂停萨那机场的商业航班并限制船只进出荷台达的可能性。
也门政府将胡塞武装的行动视为一场经济战，目的是榨取政府资金，迫使政府与这支力量分享石油收入，并向胡塞武装控制地区的人员支付工资。
也门中央银行行长艾哈迈德·本·艾哈迈德·加勒布（Ahmed bin Ahmed Ghaleb）表示，由于胡塞武装力量禁止石油出口以及从停火协议于2022年4月生效以来，企业放弃政府控制的港口而转为使用胡塞控制的港口，也门政府已经损失了10亿美元的石油出口收入以及28亿美元的税收和海关收入。
也门的积极信号证明了相关各方和国际社会的努力。 不过，汉斯·格伦贝格特使仍然谨慎地认为，这个中东国家实现持久和平与稳定的道路依然漫长而艰巨。（完）
