加强基础设施建设助力九龙江三角洲工业园区发展

根据政府的行动计划,2021年至2030年期间,九龙江三角洲平均增长率为6.5%至7%。到2030年,经济规模将是2021年的2到2.5倍。完成连接九龙江三角洲和南部以东地区的高速公路系统是实现这些目标的关键一步。
平阳省越南新加坡工业园区(VSIP)。
平阳省越南新加坡工业园区(VSIP)。

据第一太平戴维斯越南(Savills)专家表示,一系列重要交通基础设施项目是近年来九龙江三角洲工业经济吸引大量投资资金的主要因素之一。

近年来,不少工业园区房地产开发商将九龙江三角洲视为有潜力的新投资目的地,并在这里开展许多大型投资项目,诸如VSIP公司在芹苴市投资的永盛工业园项目,占地面积293.7公顷,投资总额超过3.7万亿越盾(折合人民币11.3亿元)。为支持该项目,芹苴市投建2条通往永盛工业园的道路,投资总额分别为1720亿越盾和3840亿越盾。

此外,SLP 越南公司2022年10月在永隆省启动了一个名为SLP Park Binh Minh(平明),占地面积29000平方米的仓库项目;Gilimex 永隆工业园股份公司即将启动Gilimex永隆工业园一期项目。该项目占地面积为400公顷,预计投资总额约达2.6万亿越盾等。

第一太平戴维斯(越南)房地产服务部副总监约翰·坎贝尔(John Campbell)表示,这些投资项目都体现了企业对改善九龙江三角洲物流产业和房地产体系的长期承诺。预计今后将有许多投资者选择该地区作为投资目的地,尤其是在食品、饮料、农产品原料加工等领域。

为了吸引和支持投资者,第一太平戴维斯专家建议各地方政府进一步完善机制体制,以推进行政体制改革,打造稳定的法律体系,营造良好的投资环境。 同时,着力为投资者排忧解难,尽快在当地开展投资。

根据政府的行动计划,2021年至2030年期间,九龙江三角洲平均增长率为6.5%至7%。到2030年,经济规模将是2021年的2到2.5倍。完成连接九龙江三角洲和南部以东地区的高速公路系统是实现这些目标的关键一步。

根据政府总理批准的2021~2030年道路规划和到2050年愿景,九龙江三角洲将有6条高速公路,总长约1166公里,其中,纵向公路3条,横向公路3条。这些公路被认为将彻底改变湄公河三角洲交通基础设施面貌。

此外,九龙江三角洲的优势之一是水路运输。如果重点投资于水路基础设施和河港体系,并且将其与国家港口系统连接,将大力支持物流、生产和海运发展,从而吸引更多投资者前来投资。(完)