北南高速铁路项目或将于2026年动工

越南政府总理要求建设部全面审查相关内容,并向权威机关报送配套机制和政策建议,旨在加快推进项目实施进度,力争该项目于2026年底正式动工,比原定计划提前一年启动。
目前,世界大多数国家采用的是1435毫米标准轨距,而越南铁路仍以1000毫米轨距为主。
目前,世界大多数国家采用的是1435毫米标准轨距,而越南铁路仍以1000毫米轨距为主。

根据政府办公厅2024年4月5日发布的关于越南政府总理、国家铁路重点项目指导委员会主任范明正在该委员会第一次会议上发表的结论的第157/TB-VPCP号通报,越南建设部被责成尽快完成相关手续,力争于2026年底启动北南高速铁路建设项目。

通报指出,在铁路工业发展与人力资源培训方面,政府总理要求工贸部牵头,配合建设部及相关部委机构制定铁路工业发展提案,提交政府颁布,并于2025年6月前完成。

北南高速铁路项目全长1541公里,起点位于河内市玉回站,终点为胡志明市首添站,沿线贯穿20个省市。该项目采用新建双线轨道,标准轨距为1435毫米,设计时速为350公里,载重22.5吨。全线共设23个客运站和5个货运站,既能满足日益增长的客运需求,又具备一定的货运能力,同时兼顾国防与安全任务。项目初步估算总投资为1713万亿越南盾(约合673.4亿美元),计划实施时间为2025年至2035年。

政府总理同意越南铁路总公司关于增加注册资本的建议,并责成副总理胡德福指导财政部按照法定程序和规定进行引导操作,提请权威机关审议决定。

值得关注的是,通报中政府总理还指示建设部在4月内向政府汇报关于北南高速铁路项目指定招标机制的补充方案,为5月提交国会常务委员会和国会审议做好准备。同时,建设部还需深入研究,并向权威机关提出切实可行的机制和政策建议,以加快推进项目实施进度。

政府总理还指示司法部尽早就该项目的总体设计草案提供意见,以便建设部按简化程序在4月内发布相关法令。

总理要求建设部全面审查相关内容,并向权威机关通报配套机制和政策建议,旨在加快推进项目实施进度,力争该项目于2026年底正式动工,比原定计划提前一年启动。(完)