据交通运输部，根据中央政治局和中央书记处的2022年工作计划，预计于9月份将提请中央政治局审议北南高速铁路项目投资主张和提出意见。
关于项目实施情况，交通运输部表示，自2005年至今，交通运输部已对这条高速铁路进行研究。2009年项目预可行性研究报告已获国家审定委员会通过，中央政治局已对投资主张表示赞同，但国会在2010年5月召开的会议上尚未通过。
近期，落实中央委员会的决议和政府总理的指导意见，交通运输部已核查、更新和补充完善项目预可行性研究报告。研究过程中，交通运输部已召开多场会议和研讨会，以征求各机关、专家和科学家的意见，并已同项目经过的20地方就相关问题达成一致。
交通运输部已征求各部门和有关机关的意见。政府、中央经济部、第十四届国会科技和环境委员会、越南科技联合会也举行多场会议和研讨会。
交通运输部已吸纳各意见并完善项目预可行性研究报告,同时于2019年2月递交政府总理审议。因项目规模属于国家重要项目的指标，2019年7月11日，政府总理颁布第958号决定，成立国家审定委员会已对项目预可行性报告进行审定。
据交通运输部的研究，北南高速铁路项目为双轨，规矩1435mm，全长1545公里，最大速度每小时约320公里，铁路使用分散动力技术。项目投资总额约587.1亿美元，其中征地拆迁补偿费用19.8亿美元，建设费用315.8亿美元，设备费用150亿美元等。
该项目将分为两期。第一期将投资建设河内-荣和芽庄-胡志明市两铁路段，长665公里，预计投资资金247.2亿美元，将于2032年投入运行。第二期将投资建设荣-芽庄铁路段，长894公里，预计投资资金339.9亿美元。北南高速铁路项目将经过从河内至胡志明市20个省市。
据政府总理于2021年10月批准的2021-2030年，远期到2050年铁路网络规划提出的目标，到2030年完成部分新铁路线动工建设资金安排和投资准备工作，其中特别优先北南高速铁路线。（完）
