升级改造后的奇河航道已满足技术要求，达到海图深度-9.3米、航道底宽110米、总长度11公里（从0号浮标至码头），具备接纳3万吨级船舶的能力。疏浚工程严格遵守环保规定，保护海洋生态系统和当地渔民的生计。工程竣工后由THILOGI无偿移交越南海事局管理和运营。
与此同时，朱莱国际港迎来了RCL旗下、悬挂新加坡国旗的“Chana Bhum”号货轮，标志着朱莱至印度固定航线的正式启航。该船运载了由越南企业出口至印度和印度企业出口到越南的近800个进出口集装箱，涵盖零部件、服装、家具、农产品等多种货物。
目前，印度是越南在南亚地区的最大贸易伙伴，占越南对该地区出口总额的近80%，其中农产品为主要出口品类。朱莱—印度航线每月运营2班次，为企业出口至印度以及中国、韩国、日本等国家提供便利，同时促进中部、西原、老挝南部和柬埔寨北部农产品的发展与流通。
开通朱莱直达印度海运航线不仅缩短运输时间、降低物流成本、提升产品竞争力（因无需通过南北两端大型港口中转），还创造新的贸易机会，推动物流服务发展、完善供应链连接，提升朱莱国际港在全球航运版图中的地位。
广南省人民委员会主席黎文勇表示，投资升级港口航道系统是破解基础设施瓶颈、实现长远发展的战略任务，按照《2021-2030年越南港口总体规划、至2050年远景》提出的目标，将推动朱莱国际港逐步发展成为一类港口。
将朱莱国际港升级为国际物流中心和中部、西原、老挝南部、柬埔寨北部及泰国东北部的重要进出口枢纽，是实现将广南省打造为区域性国际物流中心的重要目标，从而吸引更多投资资金流入朱莱开放经济区。
 |
区域集装箱航运公司和朱莱国际港签署合作协议。 |
（完）
