发展物流服务出口

物流服务对各地乃至国家交通互联互通和经济社会发展具有重要作用。

附图。
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尽管还存在一些不足之处,但越南的物流服务正逐步发展,助力进出口企业降低成本,提高了对外国企业的竞争力。

目前,越南共有1300家物流服务企业,其中包括外资企业。这是具有较大潜力的服务行业,年均产值200至220亿美元,占全国国内生产总值近21%。

据世界经济论坛发布的年度全球竞争力报告,越南物流服务领域正落后于地区内许多国家,这体现在陆路和港口服务质量上。据世界银行的排名,越南物流服务行业在世界160个国家中居第64位,居东盟第4位,排在新加坡、马来西亚和泰国之后。

物流服务行业未能有力发展的原因是大多数越南企业是中小型企业,分布零散并缺乏联动性,导致竞争力降低。而进入越南市场的外资企业多为大型企业,在全世界形成网络,在物流服务领域占有优势。

越南私人经济论坛秘书长陈英王表示:“越南物流服务成本高是必然的,因为我们的运量低于其他经济体。在一些人口密集的国家,如英国,物流服务费仅为4万美元,而在越南为14万美元。物流服务费高表明,越南在这方面仍存在不足和欠缺”。

越南工贸部进出口局副局长陈清海认为,由于越南商品进出口活动很活跃,去年,进出口总额达到3000多亿美元,今后这个数字还将继续增加,因此,越南有足够条件发展物流服务,并把该活动的质量提升到新水平。

据测算,商品进出口每迟滞一天,那么进出口额将下降4% 。所以,目前,贸易物流服务的限制正成为经济增长战略的一大障碍。今后,工贸部将制定具体的行动计划,提高越南物流服务能力和质量。

陈清海局长说:“首先是按照物流服务国家管理机制完善法律框架,建立政策系统,协助物流服务发展,引导企业依法开展活动。第二是,完善交通运输业的基础设施,如路桥、火车站、码头、保税区、物流服务中心等,这些都是必要基础设施”。

越南政府目前批准了关于《2025年提高竞争力和发展越南物流服务业行动计划》的决定。其目标是,物流服务业对国内生产总值的贡献率为百分之8至10 ,年均增长百分之15至20,物流成本下降到国内生产总值的百分之16至20,物流服务国家能力指数跻身世界50强。这是越南物流服务企业的巨大动力,因为这项决定的具体路线图规定了有关机关、部门、地方要完成的60项任务及其完成时间。

物流服务企业协会主席黎维协认为:“根据刚刚颁布的200号决定,希望政府、有关部门、地方为物流服务企业胜利实现目标创造便利条件。另外,还有许多要做的事,如确保收费服务价格制度的实施,为保障该工作长期开展,国家也要参与进来,还要为物流服务企业能获得优惠贷款,并能与银行协商利率创造条件。这都是保障中小型企业经营效益的条件”。

为实现上述目标,越南企业已主动实现客户需求多样化,提高服务质量,发展交通工具。目前,越南政府也正健全有关政策,大力引进企业投资物流基础设施;加强与外国伙伴合作,扩大物流基础设施互联互通,进而对接越南与周边国家的港口。(完)