陆海新通道可将商品从越南各地运到中国重庆，同时也可以与中国-中亚、中国-欧洲货运班列接轨。这条通道不仅有助于降低物流成本，还为包括越南在内的东盟各国和中国带来许多经济合作机会。这将帮助越南企业开发更大的市场，从而开启商品、市场开发和对接机会。

北部边境各省目前拥有8个经政府总理批准成立的口岸经济区。 多年来，通过财政资金和各类筹集的资金， 这些省份一直专注于基础设施建设、吸引投资和运行数字口岸平台， 以降低通关成本和时间。因此， 口岸地区正逐渐成为推动经济发展的动力区域， 同时保障了国防安全。

着力发展口岸经济、服务、加工和制造业是老街省在2024年提出的各重要目标。这是在1月4日举行的老街省工业区、经济区管理工作2023年总结暨2024年任务部署会议上所提出的信息。

谅山省人民委员会主席胡进绍在6月14日下午举行的2023年6月谅山省例行会议上表示，该省口岸经济已逐渐复苏和发展，通过该省的商品出口额与2022年相比实现了大幅增长。

越共中央政治局于2022年11月3日颁发的关于《到2030年中北和中部沿海地区经济社会发展与国防安全保障和2045年展望》的第26号决议（26-NQ/TW）中明确指出，通过区域内口岸和东西经济走廊推动经济合作发展；研究试点开展东西经济走廊边境口岸经济区模式；继续投资发展劳保 – 东河 – 岘港、美水 – 罗雷（La Lay）、甘露 – 劳保高速公路等各东西经济走廊。

1月16日下午，越南政府总理范明正同高平省领导就2022年工作情况和2023年经济社会发展任务等问题进行了交谈。