北部重点经济区加速发展

确立充满活力的经济中心地位(一)

为实现2025年增长8%以上、2026-2030年实现两位数增长的目标,北部重点经济区各地方正在克服困难,力争超额完成既定目标,为今后几年目标实现蓄势待发。
广宁省下龙市越兴成功汽车厂的工人。(光寿 摄)
广宁省下龙市越兴成功汽车厂的工人。(光寿 摄)

不断改善营商投资环境,多元化而有效的调集和利用发展资金、注重基础设施投资来提升竞争力、将经济结构朝着积极方向转变等是北部重点经济区各地方为促进经济增长而重点实施的解决方案。

2025年第一季度,北部重点经济区的海防、广宁、海阳三个省市经济增长率将达10%以上。其余4个省份,包括北宁、兴安、永福和河内,分别实现7.35%至9.05%的增长率,均超过预期的增长目标,为越南GDP增长贡献6.93%。这一成绩得益于各省市主动绘制和实施增长情景,以大力而具体的行动兑现承诺。

招商引资的亮点

从2025年初起,永福省已决心实施各项措施,实现经济增长(GRDP)10%至11%的目标。在众多措施中,该省领导优先与战略投资者开展合作,吸引大项目、高科技、服务、物流、工业园区基础设施建设和发展,电子、电信、软件、人工智能行业等项目。

近日,在永福省政府的积极支持下,CNCTech集团与韩国永福UTI Vina公司签署合作协议,实施总投资1.05亿美元的电子制造业投资项目。

CNCTech集团还与韩国Signetics股份公司合作,在一号伯善工业园区建设生产半导体相关产品的工厂,投资总额超过1亿美元。2025年第一季度,永福省电子元件制造服务收入预计达57.5万亿越盾,比2024年同期增长12.27%。

永福省人民委员会主席陈维东希望永福省充分利用地理位置和人力资源优势,加快发展高科技产业,使永福省成为越南领先的电子工业中心。

为实现8%以上的增长目标,为2026-2030年实现两位数增长蓄势待发,河内市与北宁省已在投资、进出口-物流、贸易发展,财政支持和消费刺激,革新创新、数字化转型、智能基础设施、保障性住房等领域手续和档案办理上实施“绿色通道”机制。

与现行规定相比,这些领域的档案处理时间缩短了至少60%。其中重点项目优先在接到申请之日起24小时内办理。

据此,2025年第一季度各地方吸引外资水平很高,河内市吸引外资14.15亿美元,同比增长49.5%,北宁省新批和增资外资总额14.79多亿美元(相当于去年同期的1.8倍),新设立企业注册资本总额增长1.6倍。

值得注意的是,随着越来越多的国内企业选择北宁作为“目的地”,北宁省的投资资本正在呈现积极变化。在2025年3月31日举行的第二次投资许可证颁发会议上,北宁省新批国内企业项目的投资额首次与外商直接投资项目投资额持平,其中许多大型投资商提供的是人工智能、绿色能源汽车、航空航天等领域的产品。

2025年第一季度,海阳省也成为吸引国内外投资的亮点。其中,外商投资注册资金达1.38亿美元,同比增长85.6%;国内投资注册资金达12万亿越盾以上,同比增长137%。福田(扩建)等多个工业园区已吸引9家国内二级投资者,投资总额达4.142万亿越盾,超额完成2025年全年招商引资计划。

兴安省近期集中资源投入工业园区基础设施,以吸引投资者。拥有12个工业园区,占地面积超过3123公顷,其中10个工业园区(2773公顷)已投入运营,吸引国内外投资项目657个,注册资金总额超过46万亿越盾和71亿美元以上。

今年全省力争再有5个工业园区完成投资主张档案,至少有150公顷获得技术基础设施建设投资,接收新批和增资总额10亿美元及以上的投资项目。工业园区另有40个新批投资项目投产运营,工业园区和投资项目实际到位资金至少达21万亿越盾。

兴安省各工业园区管理委员会主任武国毅表示,管理委员会主动落实内部程序,解决非投资主张决定项目在48小时内颁发投资登记证的行政手续,为投资者及时完成法律手续以实施项目提供便利条件。

投资跨区域交通互联基础设施

河内市在“绿色通道”机制下优先发展的10个重点项目中,有一半是连接河内中心城区与郊区的战略性交通项目。河内市正在为5月中旬开工建设四莲大桥、8月份开工建设陈兴道大桥、9月2日开工建设连接河内与兴安省的玉回大桥,10月份开工建设文高-和乐5号城铁做好准备。

与此同时,国家重点项目四环路—首都圈工程正在大力实施。目前,子项目2.1-平行道路(城市道路)建设包已由承包商分32个建设队同步部署,力争于2025年底全面竣工。

广宁省近期主动投资建设连接下龙—海防高速公路与东朝市的40公里沿江公路,总投资额近10万亿越盾,连接该省西部经济走廊的重要城区。

广宁省与海防市配合投资建设林岸桥和吏春桥,投资建设连接下龙市与谅山省和北江省的省道,为经济社会发展和跨地区、跨省旅游开辟机会大门。截至目前,广宁省、海防市、海阳省和兴安省已签署了以河内—芒街高速公路轴线为基础的东部高速公路轴线经济对接合作协议,连接一系列工业园区、城市地区等,连接内排、吉碑、云屯三个国际机场和国际海港体系,打造充满活力的发展区,吸引外国投资者的目光。

2025年,海阳省优先将资源投入基础设施建设,特别是跨地区交通基础设施建设,为经济社会发展注入强劲动力。海阳省建设厅副厅长裴春海表示,2025年,该省将拨款近8.5万亿越盾用于25个在建项目和10个新开工项目,同时支持县级政府实施部分连接海防、广宁、兴安等省市的重要交通枢纽项目。目前,部分重点项目已基本完工。

此外,该省还调动社会资本约7500亿越盾实施以下项目:预计2025年完工的390号省道(清河县)与河内-海防高速公路交叉口,建设连接嘉禄县和锦江县,总经费为2500亿越盾的横跨金山江的大安桥,总经费1500亿越盾、穿过金城工业园区的南北轴线路段。同步现代化的交通基础设施为北部重点经济区内各地发展经济社会、推动经济结构朝着工业化、现代化方向转型创造了有利条件。(未完待续)