经过长达16个小时的谈判，6月29日，欧盟27个成员国的环境部长就应对气候变化的立法提案达成了协议，据此，支持到2035年禁止销售燃油车的计划。欧盟各国环境部长对在这10年减轻温室气体排放一揽子措施框架内的五项立法提案达成共同立场。欧盟气候变化专员提孟思（Frans Timmermans）表示，气候和环境危机及其后果显而易见，因此，欧盟就应对气候变化的立法提案达成协议对欧洲努力保护环境起重要作用。
欧盟环境部长对欧盟委员会（EC）2021年夏天提出的一揽子措施，其中规定从2035年起，在欧盟各国只能购买二氧化碳零排放的新车的重要内容予以支持。该立法提案意味着不允许组织和个人买卖内燃机的新车。各位部长达成共识成为与欧洲议会（EP）就最后立法提案的内容开展讨论的共识，尽管欧洲议会在原则上支持上述目标。关于气候的建议旨在保障欧盟27个成员国力争使欧盟2030年的温室气体排放量较1990年至少降低55%。为了实现上述目标，欧盟各国政府和企业要加大对绿色生产、可再生能源和电动汽车的投资。部长们支持建立一个新的欧盟碳市场，旨在对交通运输中使用的污染燃料征收二氧化碳排放成本。
经过激烈的辩论，欧盟环境部长一致同意成立价值590 亿欧元的欧盟基金，以保护低收入公民在2027-2032 年期间免受该政策所带来的费用增加的影响。部长们还支持对欧盟目前的碳市场进行改革，据此，迫使工业和发电厂支付二氧化碳排放，目的在于到2030年将排放量减少61%。
为响应环境保护行动，EC提出新规定，旨在将欧盟化学农药的使用减少50%和恢复自然生态体系。这是欧盟加强人民保健，恢复正在大量减少的野生动物种群以及面向建立欧洲可持续农业产业值得被认可的努力。据EC的提议，化学农药在别无选择的背景下使用，在保护区内以及公园、城内花园等绿色空间禁止使用化学农药。
欧盟环境专员维尔吉 尼尤 斯·辛克 维丘斯（Virginijus Sinkevicius）表示，改善生态环境一事规定欧盟国家要在至少 20% 的土地面积上采取环境恢复措施和到2050年退化生态体系全面修复。按照新机制，各国政府必须定期提交关于生态环境保护条例执行情况的报告。欧盟也表示支持对钢铁、水泥、化肥、铝材等造成环境污染的进口商品征收二氧化碳排放税的计划。如果获得通过，这就是世界首次对欧盟成员国征收排放税。
法国经济与财政部部长布鲁诺-勒梅尔（Bruno Le Maire）对各项立法提案在最后一分钟达成共识表示高兴，并突出强调，这是在应对气候变化方面迈出的一大步。虽然到7月，EP才讨论并投票通过征收环境税问题，但是不能否认欧盟在应对气候变化斗争中所付出的努力。（完）
