尽管美国债务上限问题取得可观进展，降低了世界经济面临的诸多风险，但出现对增长引发担忧的因素。美联储（FED）预测，全球经济”火车头”今年将出现小幅衰退，而国际货币基金组织（IMF）则认为，中国经济增长将在中期放缓。在数据显示欧洲最大经济体的增长连续两个季度萎缩后，德国正式进入技术性衰退。
过去几个月，高通胀和能源价格、供应紧张、出口和消费双双下滑等给德国经济蒙上了一层阴影，造成了与经济发展规律不同的波动。Covid-19大流行和乌克兰冲突的方方面面的影响正在将德国经济推向危机的边缘。意大利央行（BoI）表示，乌克兰冲突对该国及欧洲经济造成较大影响，导致消费者信心下降。
意大利央行行长伊格纳齐奥•维斯科在2022年经济评估报告中表示，乌克兰危机影响了能源价格，导致欧洲央行（ECB）加息。伊格纳齐奥•维斯科先生认为，乌克兰冲突是国际关系的转折点，严重影响世界经济增长、通货膨胀和贸易。随着通货膨胀上升，全球经济增长在经济和政治不稳定背景下放缓。
与此同时，日本日经新闻最近发表文章称，由于对中国经济复苏的预期减弱，包括铜在内的主要商品价格较今年高点下跌了20%-30%。尤其是铜在基础设施、汽车、家电等许多行业中广泛应用，因此铜价波动备受关注。铜价的大幅下跌反映出市场对占全球铜需求60%的中国经济放缓的担忧。
在美国债券市场，短期收益率高于美国长期收益率的异常现象被称为“收益率倒挂”。这次收益率倒挂的持续时间被认为是42年来最长的衰退警告信号。两年期美国国债和10年期美国国债的比较表明，截至5月26日，收益率倒挂持续了226 天，是过去42年来最长的纪录。
3个月期和10年期国债的收益率利差在5月初一度扩大至-1.9%。纽约联储银行根据利差计算了经济衰退的概率，为68%，高于雷曼兄弟事件和信息技术泡沫之前。
航运低运价的情况反映出欧美消费能力较弱。上海航运交易所数据显示，5月第四周上海至美国西海岸40英尺集装箱即期运费为1398美元，上海至欧洲20英尺集装箱为859美元，分别同比下降82%和85%。部分集装箱航运企业表示，这是一个无利可图的价格。
货运放缓的原因是欧美零售业积压过剩库存。Covid-19大流行造成的供应链混乱迫使零售企业确保库存，而消费增长因通货膨胀而放缓。在中国，铁矿石和煤炭进口走势减弱，货运吨位供需放缓。
据专家称，今年头几个月的乐观迹象已让位给实际感觉。购买力下降、工业订单数量减少以及几十年来最强的货币政策紧缩的影响，特别是美国经济预计将萎缩，形成了一个疲软的经济周期，并对全球增长造成影响。（完）
