据越通社驻布鲁塞尔记者报道，拖船电气化顺应着减少运输行业温室气体排放趋势。几十年来，斯海尔德河（Scheldt）的拖船队主要依靠柴油驱动。如今，随着“沃尔塔1号”船的投运，一个新时代正在到来。
“沃尔塔1号”由一家荷兰公司在越南建造，被誉为欧洲首艘纯电动拖船。该船配备先进电池系统，可连续运行12小时，牵引力高达70吨，且实现零二氧化碳直接排放。由于拖船通常在港口间短程作业、便于定时充电，电动化对该类船舶而言是一种切实可行的解决方案。
“沃尔塔1号”船不仅是比利时船舶电气化之程的开始。这也象征着欧洲气候战略愿景与越南日益现代化的制造能力之间的联系，越南正逐渐成为全球绿色价值链中的重要一环。（完）
