这份在马航MH370客机失踪一周年之际发表的声明重申，事故调查的唯一目的是为了避免将来类似事故再次发生，而不是为了分摊过失或责任。
这份500多页的声明说，调查组成立后搜集了飞行控制塔通信与雷达数据、客机检查与维修记录，迄今问询了超过120名相关人员，包括马来西亚民航局官员、马航机组人员、维修人员等，走访相关国家获取数据。
声明显示，调查组并未发现包括机长在内的失踪航班机组人员有“社交障碍、吸毒或酗酒”等行为异常现象。
声明还披露，客机上一个水下定位信标的电池在失踪一年多前就已过期，没有更换。不过，客机驾驶舱定位信标的电池没有发现问题。
声明强调，调查组的判断均依据现有数据和记录分析得出，一旦获得新的信息或证据，声明中有关内容或判断会作相应修改或更正。今后数月，调查组将继续分析现有的事实性信息，以得出相关结论，并给出相关安全建议。
声明强调，马航370事故相关调查的目的不是追究有关责任，而是防止今后发生类似事故。
根据国际民航组织有关航空器事故调查的相关规定，马来西亚作为航空器注册国应负责对MH370客机失踪事件的调查。为此，马来西亚交通部组织成立了一个由相关国家和国际航空事故调查组织的专家和代表参加的19人独立调查团。
根据规定，调查团如果在12个月内不能公布最终的调查报告，那么就要在事件发生的每周年的日子发表一份“中期声明”，说明调查所取得的进展。
去年3月8日，从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航MH370航班客机在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心失去联系。这架客机载有227名乘客 和12名机组人员，其中包括154名中国乘客。今年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。（完）来源：越通社
