面向实现经济快速、可持续增长目标，永隆省正在调集资源投资交通基础设施建设，加强与定安经济区的互联互通，积极吸引战略投资者，为海洋经济发展注入新动能。
完善交通基础设施
永隆省交通运输体系较为完善，境内拥有甲1号、53号、54号、57号、乙57号、60号等国家级公路干线，以及美顺—芹苴高速公路、后江大型海轮航道疏浚工程、沥庙二号大桥、古占大桥等重要交通项目，实现与周边省市的便捷连接。
2025-2030年间，永隆省将实施沿海经济走廊公路建设项目，线路经过隆和、美隆、横桥、协美、隆友、五乐、二长、隆协、集山、雄和以及沿海坊等地，全长超过60公里，总投资近9.2万亿越盾，资金来源包括亚洲开发银行贷款和省级配套资金。
该项目属于永隆省沿海公路的重要组成部分，起点连接同塔省沿海公路，经大门河口，串联各沿海地区，并跨越巴莱河、咸龙河和古占河等大型河流。
永隆省人民委员会已指定省交通项目管理委员会为项目业主。沿海经济走廊公路起点位于隆和乡，与古占二号桥连接；终点位于雄和乡，与横跨后江、连接60号国道的大义一桥引道相接。
根据规划，该沿海经济走廊公路按三级平原公路标准建设，双车道设计，设计时速80公里，路基宽14米，并新建30座钢筋混凝土桥梁；同时建设横跨宫侯海口的宫侯一号桥和宫侯二号桥，以及长3.9公里的连接道路，按三级平原公路四车道标准建设，设计时速80公里，路基宽22.5米。
据建设部第85项目管理委员会介绍，大义桥建设项目全长15.14公里，连接永隆省与芹苴市两岸，总投资79.62万亿越盾，全部使用国家财政预算资金。该项目是连接九龙江三角洲地区各省市沿海交通网络的重要战略工程。
其中，横跨后江定安航道的大义一号桥项目于2024年12月开工建设。目前，承包商正在实施15-XL标段工程，累计完成投资35.36万亿越盾，占合同总额的69.4%。按计划，大义桥项目将于2028年8月全部建成并投入运营。
此外，连接同塔省与永隆省沿海经济走廊的大门大桥项目全长8.9公里，总投资超过4.564万亿越盾。该项目已由原槟椥省人民委员会于2025年6月30日根据第2554/QĐ-UBND号决定批准投资主张，资金来源为国家中期公共投资预算。目前，项目业主已提交可行性研究报告进行审查，预计于2026年第三季度获批设计方案并正式开工建设。
定安经济区加速崛起
为贯彻落实党和国会关于促进经济增长的决议精神，省委、省人民委员会正大力指导各部门和地方政府，集中推进公共投资资金拨付，提高投资营商环境质量，加快沿海重点交通工程建设进度，吸引战略投资者进入定安经济区，并与旅游经济发展相结合。
定安经济区规划面积超过3.902万公顷，覆盖五乐乡、大安乡、东海乡及沿海坊等区域。该经济区是中央重点优先发展的八大沿海经济区之一，重点发展电力生产、石油化工、船舶制造、商贸服务、旅游城市及港口经济等产业。
目前，位于沿海坊的沿海电力中心项目已投入建设，占地近900公顷，总装机容量超过4,400兆瓦，总投资约50亿美元，包括采用传统凝汽式汽轮机技术的燃煤电厂以及煤炭装卸港口，为当地提供近800个就业岗位。
目前，永隆省正在面向社会招商建设10个工业区基础设施、保税区及保税仓储项目，总投资额超过20万亿越盾。近期，省政府已批准定安Green i-Park股份公司作为五乐工业区基础设施建设和经营项目投资方。该项目规划面积316公顷，注册资本3万亿越盾。
根据计划，在完成土地清理交付后，投资方将尽快完成1:2000分区规划、环境影响评估，并建设污水处理厂、交通系统及供电设施等基础配套工程，为后续招商引资奠定基础。项目建成后预计将吸引大量制造企业入驻，为当地创造约2.5万个就业岗位。
此外，全省沿海地区目前保持近1万公顷高密度工业化对虾养殖面积，单位面积产量约70吨。省政府正积极招商建设年加工能力1.8万吨的对虾加工厂，以及360公顷高科技养虾项目、678公顷生态认证虾林共生项目和750公顷有机认证虾稻共生项目，推动现代化、高效化虾产业发展。
永隆省人民委员会副主席阮琼善表示，目前正在实施和即将实施的一系列重点交通基础设施项目，将成为推动区域内外互联互通、吸引投资和发展海洋经济的重要战略支撑。
为充分发挥定安经济区优势，地方政府正在积极吸引企业投资海运服务和物流产业，并优先发展可再生能源、水产饲料生产以及大规模水产品加工和保鲜项目。（完）
