胡志明市西贡河步行桥主拱结构及支撑框架总重约3400吨，已在工厂完成荷载试验，运往安装现场的拖带方案亦已就绪。该桥计划于2026年10月21日实施合龙。
据工程赞助方越南Nutifood营养食品股份公司介绍，此次荷载试验针对主桥结构及专用钢支撑框架整体开展，旨在验证结构的承载能力、稳定性及安全性，为后续运输及合龙作业提供技术保障。
试验过程中，施工单位投入约30组多轴线自行式模块运输车（SPMT），通过液压系统将总重3400吨的组合结构整体顶升至距地面40厘米处，以便工程师开展检测，并在关键部位布设传感器及监测设备，实时采集结构参数。
Nutifood公司表示，经24小时荷载试验及位移监测，主桥结构与支撑框架整体保持稳定，各项指标均满足技术要求，桥梁挠度及刚度参数与设计计算结果相符。
按照计划，拖带船队将自东川港（原巴地—头顿省境内）出发，预计历时约两天将桥梁组合结构运抵安装现场。合龙时间暂定为10月21日，具体安排将依据西贡河水文条件及水位确定。
目前，西贡河步行桥项目已完成约90%的工程量。XL01标段两端引桥建筑施工已完成；XL02标段桥梁主体、旋转楼梯、步行楼梯、电梯、景观水池及水泵站等主要工程基本完工。合龙后，施工单位将继续完善桥面、栏杆、景观及配套设施。
西贡河步行桥全长约720米，于2025年3月底开工建设，总投资近1万亿越盾。主跨采用长187米的悬索斜拉拱结构，钢梁桥面宽度为6至11米。桥梁通航净宽80米、净高10米，以保障西贡河水上交通通行。 （完）
来源：越通社
