在下一阶段，电动车市场的发展速度最大限度依赖于充电基础设施的完善能力、扶持政策的同步性以及国家能源系统的准备就绪程度。建设遍布各处、安全且便捷的公共充电网络将是树立消费者信心的重要因素，同时为加快未来几年越南绿色交通转型进度铺平道路。

胡志明市正积极落实交通运输领域实现净零排放目标的相关方针，并制定明确的实施路线图和资源优先配置方案。在推动经济发展的同时，发展绿色交通体系不仅是大势所趋，更是改善市民生活环境、提升城市发展质量的突破性举措。

在生物汽油E10将于2026年6月1日起在越南全国正式推广使用前，本田、丰田、现代、福特和梅赛德斯-奔驰等多家大型汽车与摩托车制造商确认，目前在越南市场流通的大多数现代车型，在正确保养的情况下均可安全使用E10燃料。

针对“自2026年7月1日起在一环路区域限制燃油摩托车通行”的传言，河内市人民委员会表示，该措施仅为分区域试点，尚未在全线统一推行，实施范围、对象和路线图均有明确规定。

刘佳先生指出，越南是全球规模最大的两轮车市场之一，平均每两人就拥有一辆摩托车。随着河内市推进燃油摩托车限行路线图，以及胡志明市推动从燃油车向电动车转型，预计未来三至五年电动摩托车市场将快速增长，甚至可能实现每年成倍增长。

在河内大歌剧院附近，首款电单车正式投入河内市共享单车站点系统使用，标志着首都城市交通网络中共享车辆试点阶段的开始。

9月25日，富润珠宝股份公司（PNJ）与三大战略合作伙伴VinFast、GSM和V-Green在由胡志明市青年企业家协会（YBA HCM）和胡志明市女性企业家协会（HAWEE）举办的“绿色交通转型——突破性投资机遇”座谈会上，共同签署了合作备忘录（MOU）。

胡志明市正加快推进公共客运交通工具向清洁能源转型的进程，力争到2030年实现100%公共客运车辆使用电力或绿色能源。该信息是胡志明市建设局道路运输管理室主任吴海堂于7月17日下午在胡志明市经济社会问题通报告上发布的消息。

河内市将出台政策，支持市民将燃油摩托车更换为电动摩托车。同时，该市还将集中发展电动车基础设施，加快城市轨道交通项目的投资进度，增加电动公交车数量，以满足在市中心禁行燃油摩托车背景下居民的出行需求。

VinFast荣登美国《时代周刊》2025年亚太地区最佳公司500强（ASIA-PACIFIC'S BEST COMPANIES OF 2025），排名第101位。

印尼国企部长艾力克•多西尔于2月22日在2025年印度尼西亚国际车展（IIMS 2025）上高度评价越南领先汽车制造商VinFast在印尼市场的发展战略，特别是在推动电动汽车生态系统建设方面的承诺。他强调，VinFast的投资不仅助力绿色交通发展，还为印尼民众创造了更多经济机会。

为应对首都曼谷日益严重的空气污染问题，泰国总理佩通坦·钦那瓦（Paetongtarn Shinawatra）已发布指示，从1月25日起的一周里，公共交通工具免费使用。

自2025年起，胡志明市各条新的公交路线全部使用电动汽车。 从2030年起，全部公交车全换纯电或绿色能源。

绿色交通建设是构建绿色经济的重要基础；这对应对气候变化、资源管理和环境保护方面制定相应政策和机制，调动各方面资源，创新经济工具，市场准入等方面提出了要求。

发展电动车已经成为越南构建绿色交通体系不可逆转的趋势。该问题的重要解决方案之一是推进充电基础设施建设和发展。

能源绿色转型是世界适应气候变化、走向可持续发展的必然趋势。越南的目标是到2050年将温室气体净排放量降至零，所有交通工具都使用绿色能源。对于越南来说，绿色交通也是建设绿色智慧城市的迫切要求。

在从2月15日至25日举行的2024年印度尼西亚国际车展（IIMS）框架内，VinFast签署了关于向印尼3家企业供应600辆电动汽车的备忘录。

在应对气候变化中，绿色交通被视为带来突破性效果的可持续解决方案之一。世界基础设施和能源领域的顶尖研究人员于12月19日上午在“可持续基础设施和绿色交通”座谈会上表示，在未来5到10年里，绿色交通将变为现实。