作为世贸组织领先的世界贸易综合指数，货物贸易指数提供了货物贸易轨迹相对于近期趋势的实时信息。根据该指数，可以评估全球贸易增长的动力。指数大于100表明全球贸易量高于趋势水平。相反，价值小于100表示贸易量低于趋势或在不久的将来会减少。
世贸组织最新报告显示，货物贸易指数升至103，显示2024年第二季度和第三季度货物贸易增长可能保持可观水平。汽车产品（103.3）、集装箱运输（104.3）、航空运输（107.1）等多项成分指数均跑赢大势，反映出近期集装箱运输、航空运输行业需求大幅增长。部分原因是红海危机迫使船只走更远的海上航线，许多商人转向空中航线运送重要货物。
与此同时，电子元件指数为95.4，呈下降趋势。世贸组织在此前的报告中指出，由于全球短缺，电子元件指数下降。尽管Covid-19大流行后对电子产品的需求猛增，但由于供应链持续中断，供应仍然是一个挑战。
另据世贸组织称，经过2022年第四季度以来的“趋平期”，世界货物贸易量将于2023年第四季度开始增长，并在2024年第一季度继续增长。2024年前3个月，世界贸易较上季度水平增长1%，较2023年同期增长1.4%。近期数据还显示，许多地区实现的贸易增长强于预期，但在欧洲，速度却低于预期。
实际上，欧洲许多国家的增长未达到预期，与之前的预测一致。例如，在德国，经济学家表示，由于2024年第二季度突然下滑，德国经济在2024年“不太可能增长”。
彭博社的调查还显示，2024年德国GDP预计增长0.1%，低于此前预测的0.2%。分析师还将2025年德国经济增长预期下调至1.1%。基于数据评估的结果显示，德国的工业问题继续制约增长，导致欧洲最大经济体在截至2024年6月的三个月内突然收缩。
值得一提的是，世贸组织的指数显示，2024年第二季度和第三季度货物贸易增长可保持在可观水平，但世贸组织仍警告称，全球贸易前景仍存在诸多潜在风险。
原因是地缘政治紧张局势、地区冲突加剧、出口订单减少的趋势以及各大经济体货币政策的变化。金融机构在最近的报告中也对此发出了警告。
8月底，俄罗斯央行在国家货币政策方向草案中表示，2022-2023年期间发达国家利率涨幅是历史上最快的涨幅之一。
发达国家最近的加息决定和金融市场失衡可能会导致全球金融危机，其规模与2007-2008年期间发生的情况类似。据预测，危机可能从第一季度开始，并在2025年第二或第三季度达到顶峰。
俄罗斯央行还表示，除了金融危机之外，世界经济“去全球化”趋势日益明显，商业集团和地区不断分裂和瓦解。世界贸易的碎片化是导致生产率下降和通胀上升的一个因素，对全球金融市场产生负面影响。（完）
