林平是宣光省最贫困的高山县份，自2011年2月成立。这也是省最贫穷的县份，因此，交通基础设施极其困难且缺乏。
人们从宏光乡到县中心需行驶约38公里的路程，且路段多处损坏。
源于人民需求，并加强互联互通，促进平安乡和宏光乡经济社会发展，确保国防安全，2013年，宣光省人民委员会批准了开辟从林平县宏光乡到平安乡的新交通道路。该工程全长10.9公里，路基宽6.5米。
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线路多段竖向坡度较大，施工难度大。 |
该项目分两期投资建设：第一阶段从2013年至2015年；第二阶段建设时间为2016年至2019年，于2021年4月投入运行，项目保修期于2022年4月到期。完工后，宏光乡到林平县中心的距离从38公里缩短到22公里。
据人民反馈，目前，该道路部分路段的路面出现侵蚀，出行困难。据《人民报》记者在实地考察道路后的信息，人民反映的情况属实。
关于上述问题，林平县地区建设投资项目管理委员会副主任阮成忠透露，从宏光乡到平安乡交通道路的投资兴建过程中面临诸多困难，由于这是一条几乎全新的道路，有许多山口和斜坡，不少地段垂直坡度较大，开挖土石量约1540万立方米。
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地面已压实，准备铺基石以修复路线上路基的损坏。 |
2013-2015年阶段，只有完善路基建设、排水系统、保障交通畅通的交通安全系统。关于路面项目，纵向坡度10%及以上路段，采用5.5米宽度水泥混凝土路面设计施工，保证技术经济要求。
对于地形险峻、水平坡度较大的地段，设计应预先设定坡度1/1～1/0.75。线路很多路段仅采用爆破石料打造路面、整平、没有投资修建垂直排水沟，主要采用土沟。第二阶段（2016年起）在平衡资本的基础上，按照批准的项目规模实施投资建设和竣工（宣光省人委会于2013年9月7日的第2078/UBND-GT号文件）。
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林平县宏光乡至平安乡的道路上许多路段已被夷为平地。 |
由于天气条件恶劣、地势高而崎岖，征地拆迁补偿工作仍存在不少问题。项目资金分多个阶段，导致施工进度比计划更长。
此外，近期，林平县地区降雨较多，降雨量较大，雨水从高山流下垂直排水沟，造成沟渠堵塞，溢流至路面，造成路面侵蚀、部分软弱土点边坡失稳。
经检查，全线多处出现山体滑坡、路面侵蚀，主要是土路地段，给群众出行带来困难。
阮成忠先生还表示，为了克服山体滑坡情况并确保参与交通的车辆安全，管理委员会已平整、压实和铺基石，临时克服，让人们出行方便。
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收集材料以修复路线上的损坏。 |
虽然得到了修复，但由于资金有限，只有1850万越盾/公里/年，只能满足清理和小修的要求。从长远来看，仍需要额外资金来完成路面和纵向沟渠系统。
林平县建设投资项目管理委员会力争在2024年10月底前完成道路损坏修复工作，使人员和车辆能够正常通行。（完）
