具体是，管理委员会建议调整该项目的完工进度，并将项目的投资总额调整为 35.679万 亿越盾，比原投资总额增加了16.124万亿越盾（增长了 82%）。
此外，还建议将项目地下路段的长度调整为8.9公里，高架路段调整为2.6公里；项目的用地面积从原定的49.06公顷调整为92.04公顷。
投资总额增加的原因来自在投资规模、汇率中间价、国家有关确定和管理投资金额的制度、政策和规定等方面的变化。
除了调整投资总额的建议外，河内市城铁管理委员会还建议在2009-2034年期间完成该项目（预计保养期为5年）以符合实际情况。
“河内市城铁二号线南升龙-陈兴道项目”于2008年获批，全长达11.5公里，其中地下路段长达8.5公里，高架路段长达3公里。该项目起于南升龙（CIPUTRA），终于与陈兴道路相交。
该项目的原定投资总额为19.555万亿越盾，其中来自日本国际合作机构的贷款为16.485万亿越盾，河内市配套资金为3.079万亿越盾。（完）
