据越通社报道，越南交通运输部副部长黎英俊在会议开幕式上致辞时表示，气候变化和汽车排放尾气造成的环境污染成了当前急需解决的环境问题。
越南政府总理于2022年7月22日发布了第876/QD-TTg号决定，批准绿色能源转换、减少碳和甲烷排放的行动计划。按照该行动计划，到2040年将停止生产、组装和进口使用化石燃料的汽车和摩托车；到2050年，全部车辆使用绿色能源。
近年来，越南电动汽车销量也取得了长足的进展，多种电动汽车车型在市场上广泛销售。据越南质检局的统计，近年来越南生产、组装和进口的电动汽车数量迅速增长。
2021年，全国通过质检车辆仅167辆，目前已增加到纯电动车辆2.2万辆，混合动力汽车超过1.1万辆。目前全国电动摩托车保有量超过200万辆，电动自行车超过70万辆。
近期，一系列企业也表达了对电动汽车设备和服务市场，尤其是电动汽车充电站的兴趣和关注。目前，越南约有5万个电动汽车充电站遍布全国63个省市。尽管充电站的数量每年都在大幅增加，但仍需要额外的解决方案来继续提高越南现有基础设施的质量。
联合国开发计划署驻越南副首席代表联合国开发计划署驻越副代表帕特•哈弗曼（Patrick Harverman）表示，越南国内电动汽车制造业的发展前景广阔。政府需要加快制定电动汽车公共充电设施、收紧排放标准、停车政策等方面的政策。
帕特•哈弗曼表示，越南可以通过财政支持、提高消费者的支付能力（降税、优惠贷款、补贴）等方式降低电动汽车的成本。这些举措或将为改变社会观念注入动力。在财政预算有限的背景下，越南在降低电动汽车和电动公交车的特殊消费税之后取得了值得认可的成就。（完）
