东南亚权威新闻网站Seasia Stats最近评估,越南经济规模约为5060亿美元,将跻身亚洲前15大经济体之列。这是根据国际货币基金组织(IMF)的数据提出的结果。
据此,得益于生产和外国投资蓬勃发展,越南经济快速增长,价值达 5060 亿美元。这一数字高于2023年GDP的 4330亿美元,位居第34。2020年,越南GDP达3460亿美元,位居第37。
以内部因素保持增长势头
Vinacapital对越南经济也持乐观态度,在近期发布的“迈向2025年”报告中预测,凭借增加对政府基础设施的支出、房地产市场复苏和消费支出等国内因素,我国2025年经济增长率可达6.5%。
VinaCapital宏观经济分析和市场研究部总监迈克尔·科卡拉里(Michael Kokalari)评估,今年越南对美国出口增长20%(2023年负增长10%),这是助力2024年越南GDP增长的主要动力。这一增长主要得益于电子和高科技产品出口增长40%。然而,明年对美出口的增长将放缓,部分原因是美国经济可能会经历“软着陆”和经济放缓。
同时,明年出口增速放缓与美国补库周期相关。再说,目前,唐纳德·特朗普上任前的需求预期正在推动整个亚洲的出口,这会导致明年的需求逐渐下降。因此,2025年越南生产的增长可能下降,因为大部分生产商品都向国外市场出口。
因此,预计,越南经济增长主要转向内部因素。VinaCapital援引消费研究公司的数据认为,消费信心低迷对2023年和2024年越南经济增长产生影响,尽管2024年有所改善。
2024年实际零售总额(不含通货膨胀的影响)增长估计为6%,低于越南平均的8-9%增长率。再说,这一增速的一半来自于国际游客量的连续复苏,从2023年较新冠肺炎疫情爆发前的70%提升为2024年的100%。
VinaCapital的专家认为,消费占越南经济比重的60%以上。因此,如果消费大幅增长将容易弥补明年出口/生产/游客量增长的放缓。政府表示,2025年将增加对基础设施的支出并希望,这些措施将帮助消费者更有信心增加支出。
迈克尔·科卡拉里认为,基础设施支出的适度增长,约占GDP的6%,不足以明显提振越南经济。但是,隆城国际机场、河内市新环路等项目的快速进展与房地产市场的复苏相结合,基于与许多越南中产阶级消费者拥有的城区价值相关的“财富效应”,可能使消费者对消费更有信心。
世行驻越南、老挝和柬埔寨首席经济学家及越老柬三国公平增长、金融与制度负责人安德里亚·科波拉(Andea Coppola)评估全球大部分经济体的复苏时表示,全球经济在多年面临负面冲击后首次于2024年企稳,预计增长率为 2.7%。在金融成本上升和地缘政治发展不确定性的背景下,由于许多国家商品价格,特别是能源和粮食价格下跌,促使通胀逐渐降温,这有助于巩固2024年的经济增长。
此外,自2023年起紧缩性货币政策浪潮的延迟影响已见效。同时,世界各国央行已转向宽松货币政策立场,降低利率以提振需求和经济活动。第三种因素,全球需求大幅增加,有助于巩固原来是助力全球经济活动的重要动力的贸易与投资。
在此背景下,安德里亚·科波拉先生表示:“我想突出强调的是,得益于出口和内需的复苏,2024年,越南已成为东亚-太平洋地区增速最快的经济体之一。这是一项值得称赞的成就,我相信,这一积极趋势将在2025年持续下去”。
与新冠肺炎疫情爆发前相比,国际游客量呈增长趋势。(北山 摄) |
促进2025年经济增长
政府总理范明正2024年12月20日颁布关于推进2025年经济增长的第137/CĐ-TTg号公函指出,2025年具有特别重要的意义。这是加速、突破和到达终点的一年,同时是实施2021-2025年五年经济社会发展计划的最后一年,同时准备和巩固基础要素,为进入民族奋发图强新纪元奠定基础。
政府总理要求各位部长,部级机关、政府直属机关和各地方的领导强有力、有效落实中央书记处、越共中央政治局、中央和政府的各项结论、决议和指导。
优先大力促进与稳定宏观经济、抑制通胀、确保各大平衡和高盈余相关的经济增长,力争2025年全国GDP增长率超过8%(高于国会交给的指标)。
政府总理也责成各部门、机关、地方集中完成国家重点、重大基础设施结构系统,尽快将高速公路与机场、港口互联,同时建设高铁、城铁,如北-南高速铁路、与中国连接的铁路线路、河内市和胡志明市的城铁等。同时,建议各机关推动,为新增长动力创造突破。
基于政府和其他来源的信息,VinaCapital认为,2025年,越南对基础设施的支出将增加15-20%,达310亿美元(相当于GDP的6%)。